蕭山區(qū)從2010年9月建成并啟用公共自行車系統(tǒng)。當時只建了20個服務網(wǎng)點，投放了1000輛自行車。運行不久就得到市民的交口稱譽。與此同時，要求增加服務網(wǎng)點的呼聲也從未消失過。到了2011年底，102個新建成的公共自行車服務網(wǎng)點竣工，新增2000輛自行車投入使用。

據(jù)悉，蕭山區(qū)政府曾經(jīng)公布的公共自行車實施意見，確立了“需求優(yōu)先、先易后難”的原則。實施意見提出，力爭在建城區(qū)、湘湖景區(qū)范圍內(nèi)基本建成網(wǎng)點布局合理、服務質(zhì)量優(yōu)良的公共自行車交通系統(tǒng)，并根據(jù)市民的需求逐步向外延伸，服務網(wǎng)點達到200個，公共自行車數(shù)量達到5000輛。

據(jù)了解，在2012年的蕭山區(qū)“兩會”上，區(qū)政府提出了為民辦十件實事，提請區(qū)人大代表審議，并獲得通過。其中就有新增1000輛公共自行車，建設服務網(wǎng)點50個、售卡點3個。

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