ProTour Lampre職業(yè)自行車(chē)隊(duì)代表及世界冠軍Rui Costa和Multivan Merida MTB職業(yè)自行車(chē)隊(duì)及世界冠軍Gunn - Rita Dahle等人出席了每年都會(huì)舉辦的美利達(dá)新聞發(fā)布會(huì)，吸引了超過(guò)350位觀眾參與。

新Lampre-Merida職業(yè)自行車(chē)隊(duì)和車(chē)隊(duì)使用車(chē)輛的曝光得到了許多媒體的關(guān)注?？諝鈩?dòng)力學(xué)是美利達(dá)在研發(fā)Reacto公路車(chē)的主要課題。根據(jù)美利達(dá)德國(guó)的工程師指出，更好的空氣動(dòng)力在時(shí)速超過(guò)25公里時(shí)，能夠比減輕車(chē)體重量獲得更大的助益。

騎乘的姿勢(shì)

基于大量風(fēng)洞測(cè)試，美利達(dá)研發(fā)團(tuán)隊(duì)決定改變騎士的座椅位置。稍高的頭管與較長(zhǎng)的上管能產(chǎn)生較高的騎乘位置與直立的背部。同時(shí)，騎士頭部的新位置可提供更平穩(wěn)的氣流，因此速度也就更快了。

Reacto職業(yè)自行車(chē)隊(duì)的自行車(chē)還有另一個(gè)值得注意的特點(diǎn)，那就是安裝了Rotor楕圓形鏈環(huán)。Lampre車(chē)隊(duì)成員可自由選擇是否采用此配備，我們得知20名車(chē)手之中有16名車(chē)隊(duì)成員選擇了使用Rotor楕圓形鏈環(huán)。曲柄組搭配了“Rotor Power Racer”功率計(jì)以測(cè)定這些強(qiáng)力車(chē)手的表現(xiàn)。