蘭州：請(qǐng)給自行車(chē)留出“安全通道”
來(lái)源：新華網(wǎng)甘肅頻道 作者：屠國(guó)璽 發(fā)布時(shí)間：2013-01-15 13:51
蘭州市近日宣布將在主城區(qū)投放１萬(wàn)輛公共自行車(chē)用于市民租賃出行，但消息一出即引發(fā)諸多市民“吐槽”，因?yàn)閾頂D的城市里缺少可供自行車(chē)安全出行的“通道”，許多地方自行車(chē)已經(jīng)無(wú)路可走。
這應(yīng)該是當(dāng)下許多城市面臨的共同問(wèn)題。當(dāng)我們進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)之后，許多地方在致力于解決汽車(chē)出行擁堵難題的同時(shí)，對(duì)于騎自行車(chē)出行的人群卻采取了“選擇性忽視”的態(tài)度。原來(lái)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道被改造成為機(jī)動(dòng)車(chē)道，許多騎車(chē)人不得不與機(jī)動(dòng)車(chē)“搶道”，面臨很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。而自行車(chē)停車(chē)點(diǎn)的被取消，讓騎車(chē)出行面臨無(wú)處停放的另一種尷尬。這些因素“迫使”許多市民放棄了原本騎自行車(chē)出行的習(xí)慣，選擇開(kāi)車(chē)或者其他方式出行，但這在客觀(guān)上增加了機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量、加劇了城市的擁堵。當(dāng)許多城市的擁堵“積重難返”的時(shí)候，“綠色出行”被重新倡議提出。
許多城市重新倡導(dǎo)市民綠色出行，但響應(yīng)者寥寥，主要原因就是與汽車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)出行的“強(qiáng)勢(shì)”相比，騎車(chē)出行仍然處于“弱勢(shì)”之中，“綠色出行”仍然缺乏最基本的安全保障。給自行車(chē)留出“安全通道”已成當(dāng)務(wù)之急。這種“安全通道”除了建設(shè)專(zhuān)用的自行車(chē)道之外，更重要的是從細(xì)節(jié)處營(yíng)造綠色出行的氛圍，比如嚴(yán)懲機(jī)動(dòng)車(chē)侵占非機(jī)動(dòng)車(chē)道、恢復(fù)免費(fèi)的自行車(chē)停放點(diǎn)等等。讓“綠色出行”具有一定的“比較優(yōu)勢(shì)”，才會(huì)讓更多的人選擇騎車(chē)出行。
摘編：admin; 摘編日期：2013年1月8日