瑞典的斯德哥爾摩經(jīng)過5年的規(guī)劃和建設(shè)，如今已經(jīng)擁有一套簡易又便宜的租用自行車系統(tǒng)。這項(xiàng)為緩解交通壓力和節(jié)約能源實(shí)行的措施，在瑞典得到人們的廣泛歡迎。

斯德哥爾摩地處北緯60度，冬季漫長，天黑得又早，而且雪多路滑，因此為避免危險(xiǎn)，全市通常只在4月到10月開展出租自行車的業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)測，在今年這個(gè)季節(jié)里，全市購買租用自行車卡的人數(shù)可達(dá)2.5萬人次。

在斯德哥爾摩，推廣自行車以緩解交通壓力的措施得以迅速推行的主要原因是，它確實(shí)讓人們感覺到了出行的便捷。租賃自行車的網(wǎng)店遍布全城，市民和游客可以在全城任何一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)存取，非常方便。每年夏天，當(dāng)?shù)睾芏嗑用窬桶炎孕熊囎鳛槌莾?nèi)的主要交通工具，不論是平日上班、上學(xué)，還是周末購物、郊游，人們都享受這種愜意的生活。

這里大多數(shù)的自行車出租點(diǎn)雖無人管理，但絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)“供不應(yīng)求”，迫使人們焦急等待的狀況。租借點(diǎn)的自行車都放置在一個(gè)受電腦控制的鐵架上，每當(dāng)鐵架上的自行車都被取走或放滿了，就會(huì)自動(dòng)向負(fù)責(zé)調(diào)配的人員發(fā)出信號(hào)，提示他們開車前來進(jìn)行調(diào)配。

其次，費(fèi)用低廉也是一個(gè)因素。在斯德哥爾摩，租借自行車季票才250瑞典克朗（1瑞典克朗約合人民幣1元），如果網(wǎng)購則只需200克朗(省去了代售處的手續(xù)費(fèi))，而且可以僅以75克朗低價(jià)購得一頂安全帽。同時(shí)，還可得到一張全市租車點(diǎn)的地圖。人們能享受到如此實(shí)惠的價(jià)格，主要得益于政府補(bǔ)貼，以及租車公司與商家的廣告合作。

此外，市政部門重視自行車道得建設(shè)，也為推廣自行車出行提供了條件。斯德哥爾摩的街道，基本都留有一米多寬的自行車道，標(biāo)志明顯。并且規(guī)定，在自行車道上，自行車享有優(yōu)先權(quán)，連行人都得讓著騎車人。

據(jù)悉，瑞典政府2007年宣布，瑞典將在以后20年里加大對(duì)自行車交通的投入，以減少人們對(duì)汽車的依賴。瑞典公路交通局、瑞典鐵路交通局和瑞典經(jīng)濟(jì)與地區(qū)發(fā)展署每年將增加5億瑞典克朗的投入，用于實(shí)施各種發(fā)展自行車交通的措施，如修建更多的自行車專用道，改建公共交通工具以使人們能攜帶自行車乘坐公共汽車和火車，增設(shè)安全的自行車停車場等。（來源：搜狐，責(zé)編：Newshoo)