“你就是穿件棉大袍去騎，也能拿冠軍！”有人這么對(duì)“繞道”說。正是這句話，讓一場(chǎng)不大不小的風(fēng)波化解于無形。

昨天下午，杭州業(yè)余自行車界鼎鼎大名的“繞道”參加了一場(chǎng)公交自行車比賽，雖然勇奪冠軍，卻差點(diǎn)被取消成績(jī)。原因是他怕適應(yīng)不了普通自行車的腳蹬，換上了自己平時(shí)訓(xùn)練時(shí)的專業(yè)鎖踏，結(jié)果引起了一番爭(zhēng)議。

賽事主辦方、杭州公交集團(tuán)公司工會(huì)主席俞磊風(fēng)趣地評(píng)價(jià)，“這次比賽看來很有意義，既推行了綠色出行的環(huán)保理念，又提供了員工的鍛煉機(jī)會(huì)，還挖掘出了公交隊(duì)伍中的人才，甚至還順帶檢測(cè)了我們公交自行車的兩支腳爪（腳蹬）牢不牢靠……”

比賽放在杭州下沙之江東路的沿江大堤上進(jìn)行。說是比賽，選手著裝卻五花八門，有人穿襯衫，有人套牛仔褲，還有人蹬著皮鞋，唯一相同的是胯下坐騎—清一色的公交自行車。沒錯(cuò)，杭州街頭隨處可見的那種小紅車，齊刷刷在江堤上排了100多輛。

公交自行車也能比快？能有多快？

一名參賽者笑嘻嘻地告訴記者：快不是最牛的，牛的是除了杭州公交集團(tuán)的職工運(yùn)動(dòng)會(huì)，誰還能湊齊這么多公交自行車？

規(guī)則很簡(jiǎn)單：男子組騎10公里，女子組減半5公里，半程折返。結(jié)果男子中年組冠軍“繞道”完賽只用了17分鐘，把第二名甩開至少200米。在側(cè)風(fēng)不斷的江堤上，把自行車騎到時(shí)速約35公里，用兩耳生風(fēng)一點(diǎn)都不夸張。

不過“繞道”的巨大優(yōu)勢(shì)并不讓觀眾感到驚訝，因?yàn)樗囊簧硇蓄^從一開始就預(yù)示著冠軍志在必奪。與那些休閑裝上陣的同事們相比，戴頭盔、穿騎行服、裝備無線感應(yīng)碼表的“繞道”獨(dú)具專業(yè)范，盡管以那樣的裝束騎在一輛不能變速的公交自行車上多少有點(diǎn)顯得滑稽。

“繞道”大名吳旭華，今年47歲，在杭州市公交一公司開24路公交車，平時(shí)默默無聞，但在杭州業(yè)余自行車界，大家都知道有個(gè)騎車很牛的公交司機(jī)。

有意思的是，“繞道”用于熱身的是一輛價(jià)值5萬元的法國某著名品牌公路車，那幾乎耗費(fèi)了他近一年的工資，而比賽用車，正如大家所見，每輛最多不過數(shù)百元。

發(fā)燒玩家挑戰(zhàn)公交自行車，難度在哪里？

“繞道”稱，車架結(jié)構(gòu)最讓他不適應(yīng)，而不能變速則限制了比賽時(shí)的踏頻，這使得練家子與普通人幾乎處于同一起跑線上，所以真正決定勝負(fù)的是他平時(shí)在騎車上的投入時(shí)間和精力。不嗜煙酒，控制飲食，晚間杜絕娛樂，有嚴(yán)格的訓(xùn)練計(jì)劃，一切按照專業(yè)選手的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，其實(shí)這才是他能高人一籌的秘密。

賽后，有選手舉報(bào)：“繞道”涉嫌改裝了比賽用車，因?yàn)樗鼡Q了腳蹬。而比賽規(guī)則規(guī)定：除座凳可以調(diào)節(jié)外，不能對(duì)車身做任何變動(dòng)。

“繞道”申辯的理由是：換上“鎖踏”的目的是為了更安全，因?yàn)槿绻醋约浩綍r(shí)訓(xùn)練的踏頻，踩普通的腳蹬容易失去平衡發(fā)生危險(xiǎn)。以健身為目的的職工內(nèi)部比賽首要的不是安全第一嗎？

裁判挺民主，把所有領(lǐng)隊(duì)都召集起來開了個(gè)會(huì)，讓大家舉手表決。結(jié)果有人大度地說了句：“他的水平大家都知道，就是穿棉大袍騎也能贏！”

改裝不是為了成績(jī)，而是為了安全，這個(gè)理由看似得到了大家的諒解，其實(shí)，倒不如說，大家因?yàn)樽约荷磉叧隽诉@么一位厲害的員工，多少網(wǎng)開一面。

“繞道”還有位朋友叫“彎道”，是余杭公交的司機(jī)，同樣是自行車發(fā)燒友。他告訴記者，公交司機(jī)工作強(qiáng)度大，時(shí)間跨度長(zhǎng)，沒有一個(gè)好身體肯定不行，所以趁早鍛煉才是正道。

不過幾位發(fā)燒友都提醒：馬路上可千萬別騎那么快，既不安全，也經(jīng)不起折騰，畢竟，普通的公交自行車的首要功能只是用來代步的。