隨著天氣進(jìn)一步轉(zhuǎn)冷，室外溫度降低，不少平日騎電動(dòng)車的市民發(fā)現(xiàn)電瓶越來越不耐用，致使電動(dòng)車的行駛里程明顯減少。對(duì)此，天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)生產(chǎn)力促進(jìn)中心主任張瑞華提示，進(jìn)入冬季，別忽視對(duì)電動(dòng)車及電池的保養(yǎng)。

電池“縮水”勤充電

目前，市面上的電動(dòng)車使用的主要是鉛酸蓄電池和鋰離子電池。鉛酸蓄電池的充放電是化學(xué)反應(yīng)過程，其反應(yīng)的快慢、深度與溫度相關(guān)，溫度越低反應(yīng)越慢，反應(yīng)深度越淺，因此蓄電池在溫度低時(shí)就顯得電量不夠用。鋰離子電池隨著氣溫降低，電池中所發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng)速度也會(huì)變慢，放電容量也會(huì)有所下降。這都是一種比較普遍的現(xiàn)象，隨著明年開春后氣溫回升，自然會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

冬日里為電動(dòng)車充電，最好做到每天隨用隨充。充電顯示滿電后，最好適當(dāng)延長(zhǎng)一會(huì)兒充電時(shí)間。對(duì)于長(zhǎng)期擱置不用的鉛酸蓄電池，應(yīng)確保每月充足電一次；對(duì)于長(zhǎng)期不用的鋰離子電池，要注意以40%至60%的充電量?jī)?chǔ)存。另外，鋰離子電池切忌在零攝氏度以下的室外進(jìn)行充電。

電動(dòng)車配件勤保養(yǎng)

使用者在出門前應(yīng)注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前后剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否松動(dòng)等。車體要避免碰撞，因?yàn)榈蜏叵萝圀w及配件的材質(zhì)容易發(fā)脆，缺乏韌性，輕微碰撞可能會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞。還應(yīng)盡量避免電動(dòng)車涉水。如遇雨雪積水，注意別讓積水淹沒輪轂中心，這樣才有利于延長(zhǎng)電池、電機(jī)的使用壽命。此外，冬季也應(yīng)注意電動(dòng)車部件的潤(rùn)滑，具體可參照電動(dòng)車的使用說明書自行操作。

冬季騎行多用助力

冬天在電動(dòng)車剛啟動(dòng)時(shí)，一定要用腳踏助力，以避免大量電流放電，否則對(duì)電池的損傷很大。電動(dòng)車行駛過程中避免頻繁停車啟動(dòng)，以免影響電池的壽命。如遇到雪天路滑等路況不好的情況，應(yīng)盡量使用人力騎行，可避免對(duì)電池造成沖擊性損害。