第十四屆中國北方國際自行車電動車展覽會（以下簡稱：天津展）將于2014年3月28日至30日在天津梅江國際會展中心舉行。天津展被稱為電動車行業(yè)三大展會之一，對2014年行業(yè)發(fā)展都起著引導作用。在2012年協(xié)會確定了“輕、精、巧、高”的發(fā)展路線，以此為目標，天津展在此方向上作出了很多努力，鋰電車發(fā)展也被大力提倡。然而，現(xiàn)在市場上鋰電車占比仍然遠遠落后于鉛酸電動車，導致業(yè)內(nèi)對鋰電車發(fā)展仍然有著很多疑惑。針對上述問題，天津自行車電動車協(xié)會理事長表示：“鋰電車雖然未來還面臨很多挑戰(zhàn)，但經(jīng)過幾年努力已經(jīng)有了很大提升，我們有信心在2017年完成鋰電車占比市場30%的目標。”

市委高度重視 五號文件下發(fā)五年規(guī)劃

2013年3月，天津市委相關(guān)領(lǐng)導在視察北方展后，對自行車、電動車的發(fā)展予以了高度重視。根據(jù)市領(lǐng)導的指示，市經(jīng)信委牽頭編制《天津市自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2013—2017），為落實規(guī)劃，市經(jīng)信委又起草了《關(guān)于進一步促進我市自行車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的實施意見》。（以下簡稱：五號文件）

文件中對行業(yè)提出發(fā)展宗旨即產(chǎn)量規(guī)模變化不大的情況下，努力實現(xiàn)產(chǎn)值的翻番，重要的是實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級，對鋰電車發(fā)展提出了具體目標：到2017年鋰電自行車在電動自行車產(chǎn)量占比達到30%。

從文件中我們可以看到相關(guān)部門對鋰電車發(fā)展予以的重視程度，那么它的未來真的那么可觀么？

鋰電車機遇與挑戰(zhàn)并存 文化促進行業(yè)發(fā)展

龔孝燕表示業(yè)內(nèi)之所以有對鋰電車發(fā)展產(chǎn)生不確定因素的原因主要有以下幾個方面：一是鋰電車發(fā)展之初，技術(shù)尚未成熟，爆炸、自燃事件的出現(xiàn)影響了行業(yè)發(fā)展。二是，產(chǎn)業(yè)發(fā)展標準一直未能確定，關(guān)于使用錳酸鋰、錳酸鐵鋰、三元鋰的爭論不斷。三是，鋰電池使用年限的限制。四是鋰電池價格較高導致市場接受度難以快速普及。五是鋰電池的生產(chǎn)需要一個完善的配套系統(tǒng)也同樣制約了其發(fā)展的速度。

但我們?nèi)砸吹戒囯姵亟?jīng)過幾年的努力已經(jīng)取得了長足的進步，龔曉燕表示，第一，電池標準更加規(guī)范，天津標準、國家標準陸續(xù)出臺有效規(guī)范了行業(yè)發(fā)展。第二，鋰電池應用正在逐步向可操作性發(fā)展。第三，鋰電車的環(huán)保性能受到越來越多社會人士的認可。第四，鋰電池在低溫條件下充電技術(shù)有了很大革新。這些都象征著鋰電車行業(yè)的發(fā)展在不斷走向成熟。

最后，龔孝燕理事長表示，從自行車發(fā)展歷程上，我們可以看到騎游文化是一個產(chǎn)業(yè)走向高端的契機，而鋰電車正是產(chǎn)業(yè)向騎游文化發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，為此，我對2017年完成鋰電車市場占比30%的目標充滿了信心。