雖然理論上，3-5歲的小孩子就能騎自行車玩耍了；但在德國，孩子想正式獨自騎車上路，必須要等9歲以后，并通過“自行車駕照”的考試。

      考自行車“駕照”，如同汽車駕照考試一樣，要經歷筆試和路試兩部分。

     根據北威州交警部門統計，在該州小學中，95%以上的兒童會參加相應的騎行訓練。但近日，北威州交警部門發出警告稱：在該州自行車騎行考試中，小學生的通過率大大降低，許多孩子在騎行方面表現欠佳。“10年前，每個班級可能只有2個孩子通不過考試，需要重新訓練，現在卻漲到了5到10個。”

      孩子們不能安全地騎自行車參與到日常交通中，這讓專家們十分擔憂，“許多孩子缺乏必要的運動技能，肢體靈活性大幅下降，有些人不會單手扶把，有些人甚至雙手扶把都騎不好。”

      問題不只出現在北威州。德國聯邦交警協會兩年前就曾針對學校提供的自行車訓練課程開展了一項研究，隨機采訪了約7000名教師、警察、家長和孩子，得出的結論是：全國多達14%的小學生不具備必要的自行車運動技能。

    “不幸的是，兩年以來，德國這一問題非但沒有任何改善，情況還剛好相反。”德國聯邦交警協會的主席Hannelore Herlan無奈地表示。

      一個更嚴重的問題是，雖然技能不一定足夠熟練，但許多一二年級的孩子已經在騎車上學了。專家強烈建議不要這樣做，“在接受系統騎行培訓之前，不該讓孩子們在無人陪伴的情況下騎自行車，更不要獨自騎車上學。”這是因為，直到9歲以后，孩子才能理解和掌握更復雜的交通情況，肢體靈活度也會更高，從而在騎車出行時具備更高的安全性。而不到這個年齡的孩子，認知能力還沒有發育完全。

      有鑒于此，北威州的德國自行車俱樂部（ADFC）要求再次將騎行培訓作為小學教學的一項重點。俱樂部負責人還指出，問題的核心在于安全的自行車道相當缺乏，尤其是在城市里。“現有的大多自行車道對孩子們來說都不夠安全，這就是騎自行車的孩子越來越少、動作也越來越不規范的原因。”