根據(jù)臺(tái)灣自行車輸出業(yè)同業(yè)公會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年成車出口平均單價(jià)提升至458.99美元，比2013年成長(zhǎng)1.85％，再創(chuàng)歷年新高，自2006年突破200美元以后，連年持續(xù)提高，顯現(xiàn)臺(tái)灣自行車產(chǎn)業(yè)的高值化趨勢(shì)。而2014年臺(tái)灣自行車成車出口量初步統(tǒng)計(jì)為375萬(wàn)余臺(tái)，出口值17.21億余美元，零配件部分出口值10.34億余美元，進(jìn)口8.92億余美元，2014年成車及零配件（含其他自行車、不含電動(dòng)自行車）出口值合計(jì)約27.83億美元，較2013年成長(zhǎng)4.44％。

臺(tái)灣自行車輸出業(yè)同業(yè)公會(huì)表示，以出口量與出口值來(lái)看，歐盟仍是2014年臺(tái)灣自行車最大出口市場(chǎng)及最大出口區(qū)域，占比分別達(dá)55.44％及42.07％。以出口前幾大市場(chǎng)的平均單價(jià)來(lái)看，北美地區(qū)每臺(tái)666美元居冠，較2013年增長(zhǎng)5.35％，次為歐協(xié)地區(qū)575美元，較2013年減少13.2％。其他重要市場(chǎng)方面，其中2014年輸往日本24萬(wàn)余臺(tái)，年成長(zhǎng)6.25％，澳大利亞10.7萬(wàn)余臺(tái)、減少23.93％，對(duì)歐協(xié)（EFTA，挪威、瑞士等）出口9.6萬(wàn)臺(tái)、減少3.56％，南韓6.3萬(wàn)余臺(tái)、減少21.68％，泰國(guó)5.6萬(wàn)臺(tái)、成長(zhǎng)44.05％。

2014年電動(dòng)自行車出口量為66,285臺(tái)，較2013年成長(zhǎng)77.98％，出口值3,872萬(wàn)余美元、增加41.69％，但平均單價(jià)584.16美元?jiǎng)t下滑了20.39％，出口仍以德國(guó)47,376臺(tái)為最大宗，成長(zhǎng)105.64％，依次為美國(guó)4,793臺(tái)、成長(zhǎng)33.51％，荷蘭4,283臺(tái)、成長(zhǎng)82.18％。

2014年出口至中國(guó)大陸的成車共136,845臺(tái)（不含稅則號(hào)列871200900004其他自行車），較2013年減少45.33％，出口值7,791萬(wàn)余美元、減少8.43％，但平均單價(jià)達(dá)569.27美元，則成長(zhǎng)了67.49％，等同從中高級(jí)車回到全高級(jí)車的軌道上，而銷往大陸的零配件為1.27億余美元，增加21.8％，成長(zhǎng)力道也相當(dāng)強(qiáng)勁。