據(jù)了解，歐洲丹麥等國家正在興起自行車高速公路。哥本哈根市政府規(guī)劃在首都周邊建設(shè)26條自行車高速公路。鼓勵人們騎自行車出入城市。

自18世紀(jì)末，法國人西夫拉克發(fā)明了世界上第一輛自行車，迅速風(fēng)靡全球，但隨著汽車、摩托車的出現(xiàn)，自行車漸受冷落。人類為何再度興起自行車熱？據(jù)研究，近30年來人類一直透支自然資源。氣候變化、物種滅絕、缺水和魚類數(shù)量減少是地球被過度利用的明確征兆。全球變暖95%或因人類活動引起。因而，人類的生產(chǎn)方式和消費習(xí)慣應(yīng)該變得更注意可持續(xù)發(fā)展。人們崇尚自然，追求健康，殊不知，據(jù)保健專家研究：騎自行車和跑步、游泳一樣，是一種最能改善人們心肺功能的耐力性鍛煉。一是能預(yù)防大腦老化，提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性。二是能提高心肺功能，鍛煉下肢肌力和增強全身耐力。三是能減肥。騎自行車時，半小時單車約燃燒150大卡熱量，可收到顯著的減肥效果。四是能益壽延年。根據(jù)國際有關(guān)委員會的調(diào)查統(tǒng)計，在世界上各種不同職業(yè)人員中，以郵遞員的壽命最長，原因之一就是他們在傳遞信件時常騎自行車的緣故。

改革開放30多年，中國公路建設(shè)、特別是高速公路建設(shè)如雨后春筍，富起來的家庭為提高效率，出行方便，紛紛購車，但公路的修建速度，始終趕不上車輛的增長速度，于是出現(xiàn)全國性大堵車。有時開車前行速度沒有步行或騎自行車快。中國城市陷入了“堵車——拓寬——再堵車”的怪圈。一些地方采取了緩堵保暢措施，也取得了較好的成效。但面對滾滾車流，難以持久。車多、尾氣重，霧霾天氣增多。同時，一些開車族也因缺少運動而發(fā)福，患上糖尿病等。

他山之石，可以攻玉。愿我們的政府主管部門學(xué)習(xí)丹麥等國家的經(jīng)驗，結(jié)合中國國情，在辦好公共交通，落實公交車優(yōu)先原則、發(fā)展地鐵等民生項目的同時，積極建設(shè)中國式的自行車高速公路。要在全民中倡導(dǎo)低碳環(huán)保節(jié)儉意識，愿我們有條件騎車、乘地鐵、公交車或步行出行的同胞們，主動選擇這種低碳出行方式，以使我們的地球路暢、天藍、水清、空氣清新，鳥語花香，人與自然和諧相處。