青奧前，南京河西地區(qū)推行了公交信號(hào)優(yōu)先通行系統(tǒng)，今年，這一做法將在全市逐步推行。昨天，南京市政府公布了《南京市綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃（2014—2020年）》（簡稱“規(guī)劃”）?，F(xiàn)代快報(bào)記者注意到，規(guī)劃中提到，南京將建設(shè)公交信號(hào)優(yōu)先通行系統(tǒng)，今年，江南六區(qū)687個(gè)燈控路口信號(hào)機(jī)與公交運(yùn)行信息聯(lián)網(wǎng)。現(xiàn)代快報(bào)記者鹿偉

主城將投放1萬輛公共自行車

為了解決市民出行的最后一公里問題，公共自行車的推廣正在不斷提速。規(guī)劃要求，在東山、仙林、河西公共自行車服務(wù)系統(tǒng)試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大公共自行車租賃點(diǎn)布置，主城區(qū)逐步推廣公共自行車在地鐵周邊區(qū)域的使用。記者了解到，今年，南京主城區(qū)將投放1萬輛公共自行車。

687個(gè)燈控路口“公交優(yōu)先”

根據(jù)規(guī)劃，南京將建設(shè)公交信號(hào)優(yōu)先通行系統(tǒng)，今年，江南六區(qū)687個(gè)燈控路口信號(hào)機(jī)與公交運(yùn)行信息聯(lián)網(wǎng)；對中心城區(qū)重點(diǎn)路段、公交客流量較大的主干道進(jìn)行公交優(yōu)先信號(hào)設(shè)置，在已建公交專用道且公交車輛配備GPS設(shè)備的交叉口試行建設(shè)公交信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)；力爭2017年城市主干道交叉口和重要交叉口公交優(yōu)先通行的比例達(dá)30%。

公交系建設(shè)方面，南京將采用“有軌電車+快速公交”模式，開展中運(yùn)量新公交系統(tǒng)建設(shè)。加快推進(jìn)主城至濱江新城、江北副城、東山副城、仙林副城4條快速公交線路建設(shè)。此外，增加中高檔公交車投入，提升乘客乘坐舒適感。