越來越多的市民選擇公租自行車出行，但遇到站點出現(xiàn)系統(tǒng)故障，或是卡槽全滿無法還車，都讓不少租車人不知所措。昨天，公租自行車服務(wù)熱線的工作人員表示，遇到這兩種問題，市民都可將車暫時鎖在車槽旁邊，然后撥打服務(wù)熱線，可免除因無法還車而產(chǎn)生的租車費。(5月19日《北京晨報》)

公共自行車，之所以受到市民的青睞，除了綠色環(huán)保，主要就是“方便”。而“方便”是租賃公司的服務(wù)宗旨，也是賴以生存的必備條件。因此，系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或卡槽全滿造成的“還車難”，不管租賃公司有何種理由，都難逃“公共服務(wù)”被打折的嫌疑。

是的，系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或卡槽全滿時，市民可以撥打熱線反映情況，等到能還車時，再撥打熱線電話然后刷卡還車。但對于大多數(shù)上班族來說，還車不僅需要打兩次電話，而且還要隨時知道“能還車”的時間，由此帶來的不便可想而知。根據(jù)租賃公司相關(guān)規(guī)定，如果忘記打電話，或沒有及時還車，每小時一元的租車費，要由租車者自己埋單；如果3天逾期不還，重新激活一卡通的煩瑣或風(fēng)險，也要由租車者來承擔(dān)?，F(xiàn)在看來，在逾期不還中，租賃公司的“不讓還”，占有一定的比例。

所以說，租賃公司將服務(wù)不到位的“成本”，強加或轉(zhuǎn)嫁到消費者頭上，不僅強人所難，更有推脫責(zé)任之嫌。

打造綠色出行的公共自行車租賃系統(tǒng)，政府投入了很大的人力財力，而作為租賃公司本應(yīng)為市民提供便捷的租車服務(wù)。遺憾的是，面對市民“還車難”的訴求，租賃公司連一句道歉都沒有，更不要說加以整改和完善了。這是公眾難以理解和無法原諒的。

倘若系統(tǒng)出現(xiàn)故障，市民多多少收能夠理解。而“站點卡槽全滿”，人為的因素就比較大了。事實上，根據(jù)公共自行車的“流量”和“流向”，及時增加一些站點的卡槽，對租賃公司來說并不是一件難事。

造成“還車難”的關(guān)鍵因素，還是租賃公司的“服務(wù)”出現(xiàn)了偏差。也就是說，只有租賃公司增強“服務(wù)”意識和端正“服務(wù)”態(tài)度，才能緩解或解決目前“還車難”的困境。否則，公共服務(wù)被打折，最終喪失的還是政府的公信力。