為進(jìn)一步解決好服務(wù)群眾“最后一公里”問題，搭建市、縣、區(qū)互聯(lián)互通的綠色低碳公共出行平臺(tái)，淮北市于今年初啟動(dòng)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)二期工程建設(shè)，春節(jié)前投入試運(yùn)行，經(jīng)過為期一個(gè)月的運(yùn)行調(diào)試，日前已全面投入使用。

二期工程主要是 “擴(kuò)容延伸”，即對(duì)主城區(qū)一期工程部分站點(diǎn)進(jìn)行擴(kuò)容，對(duì)相山區(qū)、杜集區(qū)、烈山區(qū)一期未設(shè)站點(diǎn)的區(qū)域進(jìn)行布點(diǎn)建設(shè)，共新建站點(diǎn)73個(gè)、擴(kuò)建站點(diǎn)53個(gè)，投放公共自行車2800輛。

目前，一期和二期工程共建成公共自行車站點(diǎn)211個(gè) (市區(qū)173個(gè)、濉溪縣38個(gè))，投放公共自行車7100輛，初步形成了市、縣、區(qū)互聯(lián)互通的公共自行車便民服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。累計(jì)為市民辦卡10萬余張，日均使用量達(dá)5萬余次，市民持卡率、人均使用率、單車周轉(zhuǎn)率繼續(xù)領(lǐng)跑全省。據(jù)估算，公共自行車服務(wù)系統(tǒng)投入使用以來，累計(jì)為市民節(jié)約出行成本約1200余萬元，使廣大市民實(shí)實(shí)在在地享受到政府惠民工程帶來的福利。