隨著電動自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，電動自行車正成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ咧弧３瘓F(tuán)董事長周明明認(rèn)為，電動自行車在中國擁有很大的發(fā)展空間，在他看來，電動自行車作為中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，具有鮮明的中國特色——道路交通資源分配不平衡，中低收入群體規(guī)模巨大，以及市區(qū)禁摩的環(huán)保需求等特點(diǎn)，都促進(jìn)了電動自行車的普及。同時國民消費(fèi)能力的提升以及生活質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求，也導(dǎo)致電動自行車保有量的增加。電動自行車成為出行首選的交通工具已成為必然的發(fā)展趨勢。據(jù)周明明預(yù)計(jì)，到2015年，電動自行車的保有量將突破2億輛，因此市場空間非常巨大。

談到企業(yè)發(fā)展前景，周明明表示，在如此可觀的市場背景下，相關(guān)的支持配套產(chǎn)品如鉛酸電池，將擁有非常巨大的發(fā)展空間，超威集團(tuán)受惠于良好的國家政策和良好的市場前景，將有信心推動國內(nèi)電動自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，攜手同行共同走向國際化。

周明明在接受采訪時表示，中國的電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在未來5到10年內(nèi)可以達(dá)到美國的水平，其原因主要有兩個方面：一方面電動自行車是中國自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，而歐美、日本等發(fā)達(dá)國家比較欠缺，因此通過電動自行車的發(fā)展，完全有可能帶動中國電池行業(yè)發(fā)展；另一方面，全世界都在提倡新能源汽車，包括混合電動汽車和純電動汽車。就目前研究水平而言，發(fā)達(dá)國家并未比中國擁有更明顯的優(yōu)勢，各國差不多都在一個起跑線上。

針對目前國內(nèi)外電池行業(yè)產(chǎn)值差距很大的問題，周明明認(rèn)為，究其原因，主要還是由于歐美等發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，特別是美國的汽車保有量世界第一，且一些大公司擁有全球范圍的市場，而中國電池產(chǎn)業(yè)的市場主要集中在中國本土。由于出口企業(yè)較少，且歷史較短，相比較擁有幾十年甚至上百年歷史的國際化大公司，自然出口量具有明顯差距。