在第一季度、第二季度《2017年中國(guó)主要城市騎行報(bào)告》基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、ofo小黃車(chē)、城市智行信息技術(shù)研究院持續(xù)關(guān)注共享單車(chē)發(fā)展，推出第三季度報(bào)告。

本研究報(bào)告基于ofo小黃車(chē)的海量出行數(shù)據(jù)，采用城市騎行指數(shù)作為城市共享單車(chē)發(fā)展水平的評(píng)價(jià)指標(biāo)，從單車(chē)使用、節(jié)能減排、健康貢獻(xiàn)、停車(chē)設(shè)施、政策環(huán)境和文明騎行六個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，對(duì)國(guó)內(nèi)20個(gè)主要城市的共享單車(chē)發(fā)展水平展開(kāi)橫向?qū)Ρ确治?，為公眾出行、政府決策、科學(xué)研究提供有價(jià)值的參考依據(jù)。

第三季度，隨著共享單車(chē)用戶規(guī)模、運(yùn)營(yíng)城市數(shù)量的持續(xù)增加，社會(huì)各界對(duì)共享單車(chē)的認(rèn)知度和參與度越來(lái)越高，20個(gè)主要城市騎行指數(shù)較一、二季度有明顯提升。同時(shí)，在大部分城市，停車(chē)設(shè)施、自行車(chē)道建設(shè)等方面依然有很大提升空間。