臺州公共自行車運行一年多以來，建設和運行情況穩(wěn)定良好，目前已建成站點216個，日最高借車數(shù)達到1.9萬余次。

臺州公共自行車運行一年多以來，建設和運行情況穩(wěn)定良好，目前已建成站點216個，日最高借車數(shù)達到1.9萬余次。為進一步優(yōu)化運行質量，提升服務水平，管理單位落實三方面措施，助推系統(tǒng)管理的科學化、規(guī)范化、制度化。

一是堅持以人為本，加強車輛改造提升。針對市民普遍反映親子自行車騎行偏重情況，6月份開始，管理單位會同廠家技術人員將目前投運的1000輛親子車進行及時改進，牙盤從33牙調整為28牙，減輕車身重量，提高市民騎行的舒適度。二是立足難題破解，加強調運模式更新。針對上下班高峰期以及商店、小區(qū)、學校附近等人口密集的“熱門”站點借還車較難的突出問題，采取在網點之間新增二輪電動車調運方式，提高調運的機動性能，縮短調運時間，減輕調運壓力，實現(xiàn)調運效率最大化，最大限度保證市民及時借得到、還得進車輛。三是著眼服務優(yōu)化，加強系統(tǒng)規(guī)范管理。6月份，臺州公共自行車系統(tǒng)成立調度指揮中心，對椒江區(qū)、臺州經濟開發(fā)區(qū)車輛進行統(tǒng)一調度、統(tǒng)一管理，及時掌握信息，提高指令清晰度。同時細化工作職責，實行服務熱線與調度派單分離，進一步明確分工任務，提升服務水平。