加快電動自行車新國標出臺 讓消費者更有力量
來源：中國自行車協(xié)會 作者：智勰 發(fā)布時間：2013-03-29 09:29
3月26日，中國消費者協(xié)會在京舉辦了“環(huán)保健康安全出行”電動自行車消費大家談公益活動，中國消費者協(xié)會副會長兼秘書長姜天波參加了此次公益活動。中國自行車協(xié)會理事長馬中超、中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會主任陸金龍、全國自行車標準化技術(shù)委員副主任兼秘書長余世光同時到場，與消費者代表和相關(guān)專家面對面溝通交流了電動自行車發(fā)展的有關(guān)問題。
馬理事長首先應(yīng)邀介紹了電動自行車行業(yè)的情況，他指出電動自行車根植于億萬消費者，正是因為有了廣大消費者的厚愛，才有了電動自行車頑強的生命力，才有了年均10%以上的高速增長，如今電動自行車社會保有量已達1.42億輛，2012年產(chǎn)量更是達到了3505萬輛，消費者的剛性需求成就了這一自主原創(chuàng)產(chǎn)業(yè)。然而，行業(yè)快速增長的同時，在生產(chǎn)、銷售、管理等方面也出現(xiàn)了一些問題，特別是電動自行車國標滯后嚴重制約了行業(yè)的發(fā)展?？上驳氖牵谛袠I(yè)上下艱苦不懈的努力下，在政府有關(guān)部門的理解支持、積極協(xié)調(diào)下，電動自行車國標修訂工作已經(jīng)基本完成，進入最后沖刺階段。
隨后，余世光副主任向大家介紹說，電動自行車標準修訂經(jīng)過十多稿反復醞釀和征求意見，現(xiàn)已形成了征求意見稿。新國標大幅度地提升了電動自行車的技術(shù)要求，引進了機械安全、電性能安全、行駛安全、材料安全等概念，進行了科學簡明的分類，僅先進性方面的條款就有16條，其中4條屬于首次提出，還有5條屬于國際領(lǐng)先；安全性方面則更加重視，共有48條，與99版相比增加了22條。今后電動自行車將分為三型，分別是Ⅰ(智動)型、Ⅱ(助動)型、Ⅲ(電動)型，更適合中國幅員遼闊、城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡現(xiàn)狀的要求。這三型類車將統(tǒng)一26公里/小時限速斷電，車重分別為不超過40公斤、50公斤和55公斤。新標準充分考慮了中國交通的多元性、管理者執(zhí)行的便利性、消費者出行的安全性，是一個負責任的標準，各地市可以根據(jù)當?shù)厝嗣竦纳钏?、城市的交通管理現(xiàn)狀選擇分類管理。
與會消費者代表和相關(guān)專家認為，環(huán)保健康、安全出行是城市社會的必然選擇，電動自行車作為交通出行方式的有益補充，比步行快捷、比公交方便、比汽車靈活，是老百姓出行很好的交通工具，他們對電動自行車新國標的分類設(shè)計均表示贊同，呼吁推動其盡快出臺。
活動結(jié)束的當天，北京電視臺、北京交通廣播電臺、北京日報、北京晨報、北京晚報、京華時報、健康報、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、人民日報網(wǎng)、中國網(wǎng)和電動自行車時代網(wǎng)等多家媒體均對此次活動進行了專題報道。北京日報以“電動自行車新國標正在修訂中有望今年出臺”為標題，北京晚報以“新‘國標’有望年內(nèi)出臺，屆時超過設(shè)計時速將自動斷電”為題，對電動自行車新標準進行了詳細報道。京華時報則通過對“電動車騎車人”、“快遞業(yè)務(wù)員”和“行人”等百姓代表采訪的形式，表達了對新電動自行車標準出臺的渴望。另外，新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)等門戶網(wǎng)站也紛紛轉(zhuǎn)載了主流媒體對此次活動的報導?！度A西都市報》還就電動自行車標準問題對馬理事長進行了長達近半個小時的電話深度專訪。
此次活動，是我們行業(yè)針對電動自行車新標準修訂的基本原則、總體框架、具體內(nèi)容通過媒體向全社會進行的一次普及和解讀，引起了社會各方的關(guān)注和討論，得到了消費者的理解和支持；并借助有效渠道，加強了正面宣傳引導，為標準順利出臺營造了良好的輿論環(huán)境，為政府有關(guān)部門的正確決策提供了重要的依據(jù)。
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