春暖花開，不少長春市民走向戶外，騎自行車游玩或上下班。受此影響，自行車銷量也大增，有些店的銷量更比往年增3成，且運(yùn)動(dòng)型自行車賣得尤其好。

私家車主遭遇堵車

開始羨慕騎自行車上班的

“眼瞅就要晚了，今天堵車太嚴(yán)重了。”隨著長春“兩橫三縱”陸續(xù)恢復(fù)施工，使得原本臨時(shí)通車的路段又再次封閉，每逢早晚高峰，不少主要干道更是顯得擁堵不堪。

3月31日早上，堵在景陽大路西解放立交橋上橋口的劉先生看了一眼表，一臉無奈地望向車窗外。

這時(shí)，一名男子騎著輛自行車從非機(jī)動(dòng)車道快速騎行通過，劉先生投去了羨慕的目光，同時(shí)，也讓他有了放棄開車的念頭。

“買一臺(tái)自行車吧。這樣就不再有堵車的煩惱了。”與劉先生同行的朋友說。在劉先生看來，買臺(tái)自行車不但能節(jié)省一筆油費(fèi)，更不用擔(dān)心堵車了。

車行老板忙進(jìn)貨

今年銷量明顯好于往年

3月31日上午，記者來到自行車銷售較為集中的西安橋附近。在西安橋西的一家自行車店內(nèi)，兩位顧客正在挑選自行車。

據(jù)店內(nèi)銷售人員介紹，最近幾天來買自行車的顧客多了不少，自行車銷量比前幾周能增加五六成，“現(xiàn)在天暖和了，買自行車騎著上下班或是出去春游都很好。”該銷售人員說，目前運(yùn)動(dòng)型的自行車賣得最好。

附近另一家自行車專賣店內(nèi)，老板王先生正在忙著卸貨，他剛進(jìn)了50臺(tái)自行車。

“進(jìn)入3月份以來，買自行車的顧客確實(shí)比去年多了不少，最近每天都能賣出六七輛自行車，銷量比去年這個(gè)時(shí)候能增加了3成。”王先生說，能看出來，現(xiàn)在自行車正漸漸回歸人們的視野。記者在店內(nèi)呆了半個(gè)多小時(shí)，共有4名顧客前來挑選詢價(jià)，其中一位張先生買走一輛價(jià)值800多元的折疊自行車。張先生說，他是給父親買的，主要是讓他春游時(shí)騎，前幾天就看好了型號(hào)只是沒試騎，今天過來試騎后就買了。

環(huán)保、節(jié)能和實(shí)用

致銷售情況變好

今年自行車銷售情況為啥會(huì)這么好呢？

從事10多年自行車銷售生意的孫先生介紹，最近幾年，隨著部分自行車零部件價(jià)格的升高，也讓自行車整體價(jià)格上漲了20%左右，“前年我們還說呢，只見漲價(jià)了，未見漲銷量。”孫先生說。

提起銷量，孫先生表示，自行車市場(chǎng)可謂經(jīng)歷了過山車式的走勢(shì)，從20世紀(jì)90年代的爆發(fā)式增長到21世紀(jì)的極速衰退。

“不過，現(xiàn)在越來越多的人又站在了自行車這一邊，它環(huán)保，節(jié)能，還很實(shí)用。”孫先生說。

采訪中，不少市民也很期待，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，城市日益的擁堵，希望能夠重新看到早晚高峰時(shí)騎行大軍的壯觀場(chǎng)面。