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        1. 自行車文化

          Bicycle culture 自行車文化

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          公共自行車風(fēng)行蘊(yùn)藏?cái)?shù)百億商機(jī)

          來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2014-10-28 15:19

          在城市交通日益擁堵的情況下,借助公共交通,實(shí)現(xiàn)綠色低碳出行,已經(jīng)成為一種時(shí)尚。在這種背景之下,城市公共自行車迅速在全國(guó)各地風(fēng)行。

          目前,杭州、北京等城市已建成較為完備的公共自行車服務(wù)體系,省內(nèi)的株洲也在這一方面著力已久。鄭州、合肥、柳州、銀川等城市也都在大力推進(jìn)公共自行車服務(wù)體系建設(shè)。

          而星城長(zhǎng)沙,也計(jì)劃今年在岳麓區(qū)試點(diǎn)建設(shè)公共自行車租賃系統(tǒng),預(yù)計(jì)布設(shè)200個(gè)自行車租賃點(diǎn),投放4000輛以上公共自行車。

          公共自行車的風(fēng)行,不但給城市帶來改變,給市民帶來方便,也給制造業(yè)帶來了無限商機(jī)。三年之內(nèi),僅省內(nèi)的市場(chǎng)需求就超過10億元。而放眼全國(guó),這一塊的蛋糕至少有數(shù)百億元。公共自行車市場(chǎng)如此多嬌,引起不少企業(yè)進(jìn)占。而長(zhǎng)沙知名的工程機(jī)械企業(yè)——恒天九五重工有限公司就是玩家之一。這家以工程機(jī)械制造為主業(yè)、總資產(chǎn)超過35億元的重工企業(yè),也把生產(chǎn)的觸角伸向輕工產(chǎn)品領(lǐng)域。記者昨日獲悉:恒天九五生產(chǎn)的公共自行車系列產(chǎn)品已經(jīng)全面上市,并開始全力拓展省內(nèi)外公共自行車市場(chǎng)。

          本土制造

          自行車扎上鋼釘也不怕

          三四十年前,自行車是很時(shí)髦的交通工具,也是家里的大件之一,夫妻結(jié)婚時(shí)如果有輛鳳凰“二八式”自行車,臉上的“榮光”,尤勝于今天擁有一輛品牌SUV越野車。

          很多年過去了,隨著綠色低碳、健康的運(yùn)動(dòng)生活方式的普及,很多人又愛起了自行車。今年9月,湖南昊瑞液壓科技有限公司就給58位優(yōu)秀員工發(fā)放了一項(xiàng)新福利,每人一輛恒天九五自行車。

          位于星沙的恒天九五重工自行車裝配車間內(nèi),近千輛锃亮的公共自行車整齊排列,格外引人注目。

          記者現(xiàn)場(chǎng)試騎這種自行車,感覺十分輕便,操縱性能也較好。而令人印象深刻的是,一些公共自行車配備特殊的實(shí)心胎,這讓自行車既使扎上鋼釘也不怕,也免去了維護(hù)車輛的煩瑣。

          恒天九五重工碳纖維項(xiàng)目開發(fā)及物流事業(yè)部總經(jīng)理龍輝勇告訴記者,他們最新推出的公共自行車產(chǎn)品,主要有JVZ00X-24、JVZ00X-26等六個(gè)型號(hào),公司還配套開發(fā)了城市公共自行車租賃系統(tǒng),可以極大方便市民出行。

          特別值得一提的是,恒天九五系列自行車采用新材料,在美觀和個(gè)性突出的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì),一些產(chǎn)品采用無鏈傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)了高效率、長(zhǎng)壽命、無單齒磨損的技術(shù)效果。

          產(chǎn)業(yè)變陣

          重工企業(yè)殺入輕工生產(chǎn)領(lǐng)域

          作為央企中國(guó)恒天集團(tuán)旗下企業(yè),恒天九五重工在長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)方陣中排名僅次于中聯(lián)、三一、山河,是星城工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)第二梯隊(duì)的領(lǐng)軍企業(yè)。

          它的主營(yíng)產(chǎn)品一直為工程機(jī)械,是什么樣的機(jī)緣讓這家重工企業(yè),殺入自行車制造的輕工生產(chǎn)領(lǐng)域?

          恒天九五重工有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,作為一家以裝備制造為主業(yè)的高新技術(shù)企業(yè),他們?cè)谛虏牧蠎?yīng)用領(lǐng)域具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。為此,公司一直籌劃利用自身的良好基礎(chǔ),自主研發(fā)新材料輕工產(chǎn)品——高性能碳纖維自行車。

          這種自行車,主要由高技術(shù)、低能耗、低排放的碳纖維、高分子聚乙烯、高強(qiáng)高模維尼綸、芳綸滌綸短纖維新材料制成,并集成一些最新的技術(shù),售價(jià)高達(dá)萬元一輛,被稱為自行車中的“寶馬”,深得精英白領(lǐng)階層喜愛。

          一年多前,恒天九五重工就推出了自己的高性能碳纖維自行車產(chǎn)品,然而這一高端產(chǎn)品,畢竟消費(fèi)群體有限,一年也賣不出百輛。

          在公共自行車全國(guó)風(fēng)行的市場(chǎng)背景下,恒天九五重工果斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),大舉殺入城市公共自行車制造領(lǐng)域。

          對(duì)于在強(qiáng)手如林的工程機(jī)械領(lǐng)域摸爬滾打多年,具備強(qiáng)勁科研實(shí)力的重工企業(yè)而言,制造輕工類的公共自行車產(chǎn)品,不過是小菜而已。

          舉重拈輕

          長(zhǎng)沙工業(yè)開始新一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

          對(duì)于長(zhǎng)沙工業(yè)來說,恒天九五重工這樣的企業(yè)大腕,在輕工產(chǎn)品領(lǐng)域的試水,具有特別的意義。在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)低迷的情況下,很多本土企業(yè)大膽改革,變陣迎新,全力開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),在他們的帶動(dòng)下,長(zhǎng)沙工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入了新的階段。

          長(zhǎng)沙企業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)自行車的歷史,可追溯到三四十年前。上世紀(jì)七十年代,長(zhǎng)沙自行車廠仍然在生產(chǎn),過著不緊不慢的小日子。上世紀(jì)八十年代中期,因?yàn)槭袌?chǎng)的變化,長(zhǎng)沙自行車廠處于關(guān)門的邊緣,后在株洲一家工廠的主導(dǎo)下,開始組裝南方125摩托車,進(jìn)入新世紀(jì)的門檻,這家企業(yè)逐漸遠(yuǎn)離人們的視線……

          今天,長(zhǎng)沙骨干企業(yè)又開始試水自行車制造,這對(duì)于長(zhǎng)沙輕工業(yè)的發(fā)展,可謂意義深遠(yuǎn)。長(zhǎng)沙工業(yè)近年來的快速發(fā)展,主要得益于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)是:輕重工業(yè)的比重變化。

          上世紀(jì)90年代初,長(zhǎng)沙工業(yè)曾有“四白”打天下之說:白沙煙、白沙酒、白沙啤酒、白沙礦泉水,無一不是消費(fèi)類的輕工產(chǎn)品,輕工業(yè)產(chǎn)值曾占到長(zhǎng)沙全部工業(yè)總產(chǎn)值八成以上。

          后來,隨著長(zhǎng)沙裝備制造業(yè)的異軍突起,長(zhǎng)沙工業(yè)變重了,變成了重工業(yè)唱主角。今天,隨著中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)由高速增長(zhǎng)回歸理性,長(zhǎng)沙工業(yè)又迎來新一輪的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,工業(yè)的輕重比重會(huì)越來越合理。

          不管是“拈輕”還是“舉重”,長(zhǎng)沙工業(yè)正以它獨(dú)有的姿態(tài),穩(wěn)健的步伐,披荊斬棘,負(fù)重前行。
          摘編:admin888;   摘編日期:2014-10-22
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