北京市交通排堵保暢第十一階段（2014）工作方案昨日發(fā)布，今年本市將研究城市低排放區(qū)車輛使用政策，以經(jīng)濟(jì)手段調(diào)控小客車使用強(qiáng)度。

研究低排放區(qū)車輛使用政策

方案中提到，本市今年將研究城市低排放區(qū)車輛使用政策，以經(jīng)濟(jì)手段調(diào)控小客車使用強(qiáng)度。此前，市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，目前正在研究倫敦市和米蘭市關(guān)于低排放區(qū)擁堵收費(fèi)的兩種模式，北京或?qū)⒔Y(jié)合城市實(shí)際采用其中一種模式，最快明年就可以征收“擁堵費(fèi)”。

新發(fā)地等地周邊進(jìn)行綜合整治

為推動(dòng)落實(shí)《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》，鞏固前十個(gè)階段的工作成果，市政府制定了本年度的工作方案。今年的工作目標(biāo)是中心城公共交通出行比例達(dá)到48%，中心城路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.5左右。為此，今年要完成100項(xiàng)以上疏堵工程，建設(shè)、暢通城市微循環(huán)道路100公里以上。同時(shí)設(shè)置潮汐車道，對在紫竹院路設(shè)置潮汐車道進(jìn)行評估論證和方案設(shè)計(jì)并盡早實(shí)施，并研究在其他道路設(shè)置潮汐車道的可行性。

而且，今年要對新發(fā)地、十里河、大紅門、木樨園等中心城小商品批發(fā)市場周邊環(huán)境秩序進(jìn)行綜合整治，推動(dòng)動(dòng)物園小商品批發(fā)市場外遷工作，緩解周邊的交通擁堵。

公共租賃自行車將達(dá)4萬輛

根據(jù)方案，今年繼續(xù)大力發(fā)展公共交通。地鐵方面，加快軌道交通建設(shè)，實(shí)現(xiàn)地鐵6號線二期、7號線、14號線東段(金臺路-善各莊)、15號線二期西段(清華東路-望京西)共62公里線路建成通車，推進(jìn)地鐵17號線、S1線開工建設(shè)。

公交方面，落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略。優(yōu)化調(diào)整20條公交線路、新開20條微循環(huán)線路、新開20條定制班車線路，構(gòu)建多層次、多樣化的公交服務(wù)體系。

另外，方案還提出改善自行車和步行出行環(huán)境的要求。今年要制定城市道路自行車道和步行道建設(shè)和環(huán)境整治計(jì)劃，完成80條城市道路自行車道、步行道環(huán)境整治工作。新投入公共租賃自行車1.5萬輛以上，2014年底全市公共租賃自行車總規(guī)模達(dá)到4萬輛。

今年的方案中還提出了研究應(yīng)用電子車牌的任務(wù)，電子車牌可以實(shí)現(xiàn)對機(jī)動(dòng)車實(shí)施精細(xì)化管理，也可以為治理空氣污染和緩解交通擁堵提供技術(shù)支撐。此前，媒體報(bào)道北京已經(jīng)納入了電子車牌的試點(diǎn)范圍。