“換個(gè)電池居然要600元，還是以舊換新的價(jià)格?！便y川市民王女士驚奇地發(fā)現(xiàn)，銀川市場(chǎng)電動(dòng)自行車電池已悄然漲價(jià)，并且電動(dòng)自行車的價(jià)格也水漲船高。

8月24日，記者走訪了銀川市解放西街、中山北街、新華東街的30余家電動(dòng)自行車銷售店和維修店，發(fā)現(xiàn)幾乎所有品牌的電動(dòng)自行車價(jià)格均有上漲，不少老板表示，與去年同期相比，電動(dòng)自行車漲價(jià)幅度在200元至600元。在一家品牌電動(dòng)自行車專賣店，銷售員告訴記者，最便宜的電動(dòng)自行車去年同期只要1400元，今年漲到2000元。而漲價(jià)也讓今年的電動(dòng)自行車市進(jìn)入了“寒流期”，多位老板稱，最近兩個(gè)月的銷量大不如前，“電動(dòng)自行車漲價(jià)太快了，看得比買得人多”。

記者了解到，是電池漲價(jià)帶動(dòng)了電動(dòng)自行車漲價(jià)。一位銷售員告訴記者，漲價(jià)從今年7月5日開始，截至24日，已漲了四次，“漲價(jià)前，一組48伏/12安的鉛酸電池才350元，現(xiàn)在以舊換新都要600元，如果買新電池，價(jià)格為750元。”記者走訪后發(fā)現(xiàn)，這些店鋪所售電池多以超威、天能兩個(gè)品牌為主，以舊換新48伏/12安的一組電池售價(jià)一般在570元-680元，新電池則為700元-800元。采訪中，不少店員告訴記者，由于鉛價(jià)格上漲和大部分生產(chǎn)企業(yè)被關(guān)停造成鉛酸電池貨源緊張，價(jià)格飛漲，預(yù)計(jì)今后還要上漲。一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，今年3月，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家發(fā)改委等部門開始在全國(guó)范圍內(nèi)掀起鉛酸蓄電池行業(yè)環(huán)保整治，8月初，超八成鉛蓄電池生產(chǎn)、組裝及回收(再生鉛)企業(yè)被取締或整頓，目前全國(guó)僅約13%的企業(yè)可正常生產(chǎn)，“市場(chǎng)需求這么大，生產(chǎn)廠家卻在減少，價(jià)格自然會(huì)上漲”。

盡管鉛酸電池價(jià)格一路高漲，但銀川市民還是傾向于鉛酸電池。對(duì)此，一位業(yè)內(nèi)人士分析，鋰電池價(jià)格通常在1300元-2000元，使用壽命一般只有一年，短時(shí)間內(nèi)很難被消費(fèi)者接受，因此，鋰電池近期內(nèi)不會(huì)取代鉛酸電池成為電動(dòng)自行車行業(yè)新寵。