“都柏林自行車”是愛爾蘭首都自行車租賃計(jì)劃的名稱。到今年9月，該計(jì)劃已經(jīng)實(shí)施了兩年，擁有5.8萬訂戶，并實(shí)現(xiàn)了220萬次租用。該計(jì)劃自實(shí)施以來得到來自各界的廣泛關(guān)注，被稱為“全世界最為成功的自行車租用計(jì)劃”。2010年7月，倫敦也開始實(shí)行自行車租賃項(xiàng)目，但因?yàn)榻M織不力，成本上升，整年下來平均每輛自行車只被使用了1000次。相比之下，“都柏林自行車”計(jì)劃的成功秘訣是什么？

成功三要素

喜歡在都柏林騎自行車的人會(huì)發(fā)現(xiàn)它是到達(dá)市中心最快的方式。不少快捷的自行車站點(diǎn)就在餐廳和公交站的旁邊。都柏林人非常驕傲于他們的自行車計(jì)劃，在最近黯淡的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，這的確是件鼓舞人心的事。

“都柏林自行車”計(jì)劃由都柏林城市議會(huì)和法國(guó)德高集團(tuán)聯(lián)合開展，都柏林城市議會(huì)的杰森·弗雷希爾負(fù)責(zé)該計(jì)劃，他表示項(xiàng)目成功歸功于3個(gè)主要因素：第一，該計(jì)劃得到了大多數(shù)都柏林市民的支持和擁護(hù)；第二，計(jì)劃實(shí)施過程中，在停車站位置的選取上考慮周全，力爭(zhēng)為每個(gè)停車站都找到最佳位置；第三，與德高集團(tuán)的合作使得該計(jì)劃在服務(wù)質(zhì)量上得到了有力保障。

目標(biāo)是免費(fèi)

無論是偶爾的使用者還是?？?，大部分都柏林人都對(duì)“都柏林自行車”計(jì)劃反應(yīng)積極。一位“都柏林自行車”計(jì)劃的訂戶表示，費(fèi)用低和擔(dān)心自己購(gòu)買自行車會(huì)被盜是讓她使用租賃系統(tǒng)的主要原因。同時(shí)，自行車租賃系統(tǒng)對(duì)有私人自行車的人也有幫助。一位騎行者說：“對(duì)一個(gè)每天騎自行車通勤的人來說，‘都柏林自行車’計(jì)劃太偉大了，開汽車的人因?yàn)樗幼⒁饴飞系尿T行者?！?/SPAN>

都柏林城市議會(huì)的目標(biāo)是：為都柏林市民建立一個(gè)免費(fèi)的公共交通系統(tǒng)。在現(xiàn)有的自行車租賃計(jì)劃中，只要租用時(shí)長(zhǎng)不超過30分鐘，市民可免交租金。此外，都柏林的自行車租賃系統(tǒng)還可以作為外來游客的一種交通選擇，花上2英鎊就可使用這些自行車3天。

期待綜合騎行網(wǎng)絡(luò)

據(jù)悉，“都柏林自行車”計(jì)劃已經(jīng)從起初的550輛自行車、44個(gè)站點(diǎn)擴(kuò)展到5000輛自行車、300個(gè)站點(diǎn)。自行車站點(diǎn)如今都位于辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)等密度大的區(qū)域，擴(kuò)展后的計(jì)劃還將把自行車站建到郊區(qū)去。

而目前，在都柏林騎自行車會(huì)遇到的一個(gè)主要麻煩是，許多區(qū)域的自行車道和公交車道之間沒有清楚的界限。當(dāng)被問及此問題時(shí)，弗雷希爾說，自行車道的發(fā)展是“都柏林自行車”計(jì)劃擴(kuò)展的一部分，城市議會(huì)目前正在以發(fā)展性戰(zhàn)略的方式來建立綜合的騎行網(wǎng)絡(luò)。