隨著改革開放的不斷深入，人們生活水平的日益提高，自行車已不再是簡單的代步工具，如今有了全新的解釋——低碳、環(huán)保、綠色、騎行、運(yùn)動、休閑、旅游、健身的最佳選擇。目前中國自行車消費(fèi)市場已呈現(xiàn)中高檔自行車熱銷的局面，很多地區(qū)騎行已然成風(fēng)，回歸自然，低碳環(huán)保，健康休閑，綠色出行廣為人們傳播和接受，并成為一種風(fēng)尚。

騎行“風(fēng)行”
近年來，騎行作為一種低碳環(huán)保、綠色健康的生活方式，日漸被人們接受。低碳環(huán)保出行不僅在歐洲盛行，在中國，越來越多的城市也在積極倡導(dǎo)綠色出行，推進(jìn)城市綠道建設(shè)，大力推廣騎行。國內(nèi)許多城市已成立了一定規(guī)模的車友俱樂部、自行車論壇或協(xié)會，組織騎行活動，推廣騎行文化。早在2012年，國際自行車聯(lián)盟主席麥奎德就預(yù)言，未來5-10年，中國將成為自行車運(yùn)動發(fā)展全世界前三名的國家。
政策的跟進(jìn)也將有助行業(yè)的發(fā)展。7月31日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究部署加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中，“加快在全國設(shè)市城市建設(shè)步行、自行車‘綠道’”被明確定為六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)之一。
對此，中國自行車協(xié)會理事長馬中超表示，“這至少釋放出了兩個信號”：一是自行車行業(yè)仍有難得的紅利機(jī)遇，二是行業(yè)仍有廣闊的發(fā)展空間。
全國設(shè)市城市共有657個，而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前擁有專業(yè)化級別自行車綠道的城市約30個，由此可見，發(fā)展空間巨大。

中國自行車協(xié)會提供的信息顯示，2012年運(yùn)動自行車的年銷售額大約在69-72億元，增長率約30%-35%。2013年上半年，自行車市場繼續(xù)保持增長態(tài)勢，運(yùn)動自行車板塊的平均車價增長了40%，這主要源于進(jìn)口豪華自行車的增量以及國內(nèi)品牌在設(shè)計(jì)和質(zhì)量方面的大幅提升。2015年運(yùn)動自行車的年銷售額可望達(dá)到200億元。
據(jù)悉，全國有8000-10000個運(yùn)動自行車銷售點(diǎn)，其中70%是單品牌店。亞洲自行車展顧問科諾特耶格預(yù)測，未來幾年，高端自行車品牌經(jīng)銷店將會大幅增加。另外，中國很多自行車店有自己的騎行俱樂部。目前全國約有1萬家騎行俱樂部。其中有566家是正式注冊并經(jīng)常活動的俱樂部。

自行車運(yùn)動市場差距猶存
雖然中國被稱為自行車王國，但自行車運(yùn)動并不發(fā)達(dá)。相比自行車運(yùn)動頗為成熟的歐美，中國的差距依然很大。
在自行車運(yùn)動方面，在臺灣，自行車運(yùn)動已經(jīng)形成并穩(wěn)定下來。而在大陸，自行車很大程度上還是代步的工具，很多人還沒有進(jìn)入到到休閑、運(yùn)動階段，多數(shù)城市對于公路車道路的投入也不夠。
隨著中國自行車賽事的不斷增加，環(huán)京賽、環(huán)青海湖賽、環(huán)崇明島、環(huán)太湖賽、環(huán)南中國賽、環(huán)中國賽、等等每年幾百個專業(yè)自行車賽事加上幾千個地方小賽事。但是賽事并不代表自行車運(yùn)動的成熟，只有大部分中國地國民意識到自行車運(yùn)動可以帶來那么多的好處的時候，中國自行車運(yùn)動才會真正得到普及。所以大陸自行車市場發(fā)展?jié)摿o限，尤其隨著政府對綠道等基礎(chǔ)設(shè)施的日益重視，大陸自行車市場將迎來高速發(fā)展。大陸可吸取臺灣自行車運(yùn)動的經(jīng)驗(yàn)，諸如文化、專業(yè)、規(guī)范等方面，高端運(yùn)動自行車市場的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

自行車文化重新被定義
發(fā)達(dá)國家的人騎車，發(fā)展中國家的人開車，這是形容一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況。自行車，是一種進(jìn)步的標(biāo)志，騎車，是貴族人士的一種生活方式。他們不再開車上下班，而是選擇騎車，除了環(huán)保，還可以鍛煉身體。
隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展， 諸多高端甚至頂級自行車品牌都陸續(xù)進(jìn)入中國市場，這些高端品牌的自行車售價從幾千到幾萬不等，它們的消費(fèi)者是一群有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、追求生活品質(zhì)和身體健康為訴求的群體， 隨著國人對健康的日益重視，這個群體在中國正不斷擴(kuò)大。如今，自行車已經(jīng)成為了一種時尚和身份的象征。騎車，也是有品位人的一種健康生活方式。
騎車不僅僅能鍛煉身體，還可以減少汽車尾氣對環(huán)境的危害。“當(dāng)你看到北京以及其他城市的霧霾時，你就知道汽車數(shù)量的不斷增正對人的健康是有害的。騎自行車可以減少碳和污氣的排放。” 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年中國的運(yùn)動騎行人口已達(dá)到700萬，未來這個市場商機(jī)無限。