蘇州市道路安全條例（草案）12月份將進入二審階段
來源：光明網(wǎng) 作者：李錦、陳敏 發(fā)布時間：2012-11-20 13:13
中國道路安全項目立法促進會11月9日在蘇州召開，會議旨在通過分析蘇州市電動自行車引起的道路交通傷害現(xiàn)狀，探討道路交通傷害干預(yù)模式，促進有關(guān)道路交通安全立法工作的進程。世界衛(wèi)生組織官員Evelyn Murphy表示，蘇州還需針對具體情況進行分析，成為中國乃至世界電動車立法工作的先行者。
目前電動車以其價格便宜、行駛便捷和清潔環(huán)保等優(yōu)勢，成為蘇州市民出行的首選交通工具。據(jù)調(diào)查顯示：蘇州市區(qū)電動車上牌數(shù)到1674810輛，蘇州市區(qū)實際電動車數(shù)將達195.98萬輛，平均每2人中就有1人擁有電動車。然而，由超速、騎車帶人、騎車打電話等不良騎車行為引發(fā)的電動車事故數(shù)逐年居高不下，僅以市醫(yī)院為例，2011年電動自行車所致車禍住院人數(shù)占所有車禍住院人數(shù)的比例為25%，可見電動車已成為道路安全的嚴重“殺手”。由于電動自行車概念界定模糊、駕駛?cè)后w廣且人數(shù)多等問題，其立法工作迫在眉睫。
Evelyn Murphy說，目前國際上對電動車沒有良好、統(tǒng)一的定義，也沒有統(tǒng)一明確的管理做法，因此電動車的安全管理工作存在多項挑戰(zhàn)。就立法而言，可以從技術(shù)要求和使用者要求兩方面考慮，如對電動車的重量、最大功率、最高速度和有無踏板等角度全面定義，對電動車騎行者的年齡、駕照、戴頭盔、速度等進行明確規(guī)范。
據(jù)悉，今年3月，蘇州市政府法制辦、蘇州交巡警支隊已著手《蘇州市道路安全條例（草案）》的草擬工作，首次將電動車納入管理，詳細規(guī)定了諸如“騎車打電話要處罰”、“電動自行車駕駛?cè)嘶蛘叽畛巳藛T不得撐傘、不得自行安裝雨棚(傘)等裝置”和“不得自行拆除、改變電動車原有的限速裝置”等條款。該草案于7月18日報市政府常委會審議通過，8月報蘇州人大常委一審?fù)ㄟ^。目前，還在進一步修改完善中，預(yù)計12月份將進入二審階段。
摘編：hejuelin; 摘編日期：2012年11月9日