8月30日，《三峽晚報》記者從宜昌市公安局交警支隊摩托車、助力車、電動自行車（簡稱“三車”）工作安排會上獲悉，從9月1日日起，將對城區(qū)電動車實施上牌管理。符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車、超標(biāo)的電動助力車，可到位于體育場路的交通事故處理中心登記備案，分別辦理號牌和臨時號牌。

宜昌市交警支隊副支隊長董平介紹，目前在宜昌城區(qū)行駛的電動車分為兩種，即符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車和超標(biāo)的電動助力車。按照規(guī)定，區(qū)分電動車是否超標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)包括時速20公里/小時以內(nèi)、單車重量40公斤以下、擁有腳踏板等。

據(jù)介紹，今年9月1日以前購買的、未納入登記上牌合格目錄的超標(biāo)電動助力車，車主應(yīng)到體育場路交通事故處理中心登記備案，辦理機動車臨時號牌，臨時號牌使用有效期為兩年（至2013年9月10日止）。9月1日以后購買的超標(biāo)電動車助力車，不予備案登記和發(fā)放臨時號牌。

董平說，此次新政策就是“禁摩規(guī)電”：即城區(qū)禁止外來牌照摩托車通行，對電動車禁行規(guī)范管理。對超標(biāo)電動車備案登記、過渡管理，2年內(nèi)使用臨時號牌，對符合標(biāo)準(zhǔn)的電動車備案登記、辦牌管理。

據(jù)交警部門估算，城區(qū)符合辦牌條件的電動車達近萬臺。其中，符合國家技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車有2000輛左右。以燃油為動力的燃油助力車數(shù)量肯定超過電動助力車，但出于城市交通環(huán)境的考慮，這一群體并沒有納入上牌管理的范疇，下一步將是交警部門的管理重點之一。