國際自行車手協(xié)會日前進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，大多數(shù)車手都希望在比賽中用無線電與車隊(duì)進(jìn)行聯(lián)系，而國際自聯(lián)目前正在逐步禁止這一聯(lián)絡(luò)方式。

共有來自7個國家（意大利、法國、西班牙、瑞士、荷蘭、比利時、葡萄牙）的344名車手參與了調(diào)查。其中207人對無線電聯(lián)系表示支持。建議將其取消的只有40人。該協(xié)會表示，國際自聯(lián)對無線電聯(lián)絡(luò)方式設(shè)置了諸多限制，比如車隊(duì)下達(dá)的指令僅限于安全調(diào)度，同一車隊(duì)的車手收到的指示必須完全一樣等等，對此運(yùn)動員們并不認(rèn)同。他們希望維持現(xiàn)有制度，讓車隊(duì)可以自由地發(fā)號施令。

協(xié)會主席詹尼·布尼奧呼吁國際自聯(lián)傾聽車手們的聲音，放棄對無線電聯(lián)絡(luò)方式的限制和禁令。

由于擔(dān)心車手在比賽中喪失自主權(quán)，使控制權(quán)完全落入車隊(duì)手中，國際自聯(lián)已在各類青年比賽中實(shí)施無線電禁令，并準(zhǔn)備將其推廣到更高級別的比賽。在2009年的環(huán)法自行車賽中，該機(jī)構(gòu)曾選擇兩個賽段進(jìn)行測試，但遭到了參賽車隊(duì)的強(qiáng)烈反對，測試被迫草草收場。（新華社巴黎）