提起天津飛鴿，可能老一輩人都會(huì)聯(lián)想到老布什。因?yàn)轱w鴿自行車(chē)是當(dāng)年中國(guó)送給老布什的禮物。從此國(guó)禮飛鴿就成為了那個(gè)年代飛鴿自行車(chē)的代名詞。產(chǎn)量最大的時(shí)候飛鴿每年產(chǎn)量可以達(dá)到370多萬(wàn)輛，每天一萬(wàn)多輛自行車(chē)出廠。這個(gè)數(shù)據(jù)曾經(jīng)是飛鴿人，甚至是天津人民的驕傲。

提起當(dāng)年那段歷史飛鴿集團(tuán)的孫總臉上洋溢著驕傲的表情。仿佛他又回到了18歲，拿月薪15塊錢(qián)的年代?！霸诋?dāng)時(shí)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的年代，飛鴿只供應(yīng)三大交電站（天津，上海，廣州）和一些大城市少數(shù)的百貨商場(chǎng)。就連我們自己買(mǎi)車(chē)都得通過(guò)天津的大商場(chǎng)”孫總說(shuō)，“大商場(chǎng)供應(yīng)的自行車(chē)也很少的，一般一年也就200多輛”。

這兩句聊天的話語(yǔ)引起了記者的興趣，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，這個(gè)時(shí)代雖然并不遙遠(yuǎn)，但對(duì)于發(fā)展如此迅速的中國(guó)，這段時(shí)間可能對(duì)于有些人還是一個(gè)謎，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的時(shí)候產(chǎn)品是怎樣銷(xiāo)售的，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)接軌后原來(lái)的國(guó)有企業(yè)如何拓展自己的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)？飛鴿以及老國(guó)有品牌的沒(méi)落的原因是否在營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和策略上有問(wèn)題，現(xiàn)在的飛鴿做了哪些改革。一連串的問(wèn)題引起了記者的思考。于是記者本著探尋那段歷史的想法采訪了飛鴿自行車(chē)廠的張書(shū)記。

記者：我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)自行車(chē)就用的是一輛飛鴿26寸的自行車(chē)，我們飛鴿是什么時(shí)候創(chuàng)立的？

張書(shū)記：呵呵，很多中國(guó)人的第一輛自行車(chē)都是飛鴿車(chē)，我們飛鴿是當(dāng)年建國(guó)后國(guó)家為了發(fā)展國(guó)有工業(yè)，將很多當(dāng)年日據(jù)時(shí)代的自行車(chē)作坊整合起來(lái)，建立了飛鴿自行車(chē)廠?？梢哉f(shuō)中華人民共和國(guó)聲場(chǎng)的第一輛自行車(chē)就是飛鴿自行車(chē)。并且作為禮品贈(zèng)送了多國(guó)的外賓。

記者：我剛才聽(tīng)您介紹我們計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)的交電站，這是一個(gè)什么單位??？

張書(shū)記：交電站是我國(guó)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期為了統(tǒng)籌安排物資所設(shè)立的部門(mén)。在國(guó)內(nèi)有三個(gè)交電站，一個(gè)在天津，另外兩個(gè)在上海和廣州。我們的產(chǎn)量都是固定的，生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)都是分別供給這三個(gè)交電站。由交電站再分配到地方。人們都是需要憑票來(lái)購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)的。

記者：計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期我們沒(méi)有自己的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)嗎？

張書(shū)記：計(jì)劃經(jīng)濟(jì)要求生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品都統(tǒng)一分配，只有少量的是直接供給到幾個(gè)大城市的百貨商場(chǎng)的。這部分就是機(jī)動(dòng)的，有多的就供，沒(méi)有呢也沒(méi)辦法。

記者：那在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)替代計(jì)劃經(jīng)濟(jì)后我們有沒(méi)有拓展自己的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)？

張書(shū)記：肯定要拓展，不過(guò)由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，以及國(guó)有企業(yè)固定思維的影響。我們并沒(méi)有感覺(jué)市場(chǎng)拓展的緊迫性。我們只是在原有交電站和各地大商場(chǎng)的基礎(chǔ)上設(shè)立了以省為單位的供銷(xiāo)社。

記者：那么供銷(xiāo)社只到省一級(jí)嗎？

張書(shū)記：后來(lái)也設(shè)立了市一級(jí)的供銷(xiāo)社。市以下就由批發(fā)商來(lái)負(fù)責(zé)，我們只是負(fù)責(zé)到市一級(jí)的供銷(xiāo)社。之后我們的廠長(zhǎng)曾經(jīng)搞過(guò)一個(gè)背簍下鄉(xiāng)的營(yíng)銷(xiāo)政策。就是我們自己的銷(xiāo)售人員跑到縣鄉(xiāng)去開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。但是開(kāi)展了一段時(shí)間感覺(jué)效果不好。一方面我們銷(xiāo)售人員少，跑到各地沒(méi)有辦法深入。另外一方面也打擊了省市批發(fā)商的熱情。所以最后也就沒(méi)有繼續(xù)執(zhí)行。

記者：現(xiàn)在看來(lái)這個(gè)政策如何？

張書(shū)記：現(xiàn)在看來(lái)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)都已經(jīng)扁平化了，這是一個(gè)好的做法，但在當(dāng)時(shí)不行。

記者：飛鴿現(xiàn)在經(jīng)過(guò)改制，加入了民間資本，您感覺(jué)現(xiàn)在的飛鴿有什么不同？

張書(shū)記：現(xiàn)在的飛鴿通過(guò)引進(jìn)民營(yíng)資本，已經(jīng)比老國(guó)企時(shí)代靈活了很多，對(duì)于市場(chǎng)的反饋也加強(qiáng)了。再發(fā)揮國(guó)有企業(yè)以及老品牌的優(yōu)勢(shì)我想飛鴿一定會(huì)真的騰飛起來(lái)。

記者：我們?cè)谧窳x，這座轉(zhuǎn)折之城舉辦騎行活動(dòng)，我希望飛鴿能夠借助我們的騎行活動(dòng)轉(zhuǎn)變老百姓嚴(yán)重黑老虎的思路，讓老百姓重新認(rèn)識(shí)飛鴿。

張書(shū)記：謝謝