在南京理工大學校園內(nèi)，最近出現(xiàn)了一輛特別的自行車，車子尾部豎著一個大齒輪，猶如一條高高翹起的大尾巴。別看樣子有點怪，騎起來卻是無比輕松，尤其是上坡不費力。據(jù)悉，這是南理工學生設(shè)計的能儲藏能量的自行車。

據(jù)“儲能小車”研究小組組長邊偉同學介紹，在南理工自行車是學生們的主要交通工具，更是創(chuàng)新的源泉之一?！皟δ苄≤嚒痹O(shè)計原理并不復雜，利用的是機械知識和能量守恒定律。在普通的小型自行車身后加一個金屬齒盤，利用鏈傳動將原本剎車時浪費在摩擦力做功上的能量以轉(zhuǎn)動動能的形式儲存在齒盤上。等到下一個上坡，通過放松車閘將能量釋放出來，從而起到不浪費能量、綠色儲能的效果。

據(jù)研究小組張康樂同學介紹，根據(jù)計算，如果以15千米每小時的速度騎上1米高的坡、再騎下一個同樣高度的坡，通過放松車閘釋放儲存的能量，再上坡所花的力氣可以和在平地騎車差不多。此外，他們還別出心裁，將齒輪做成外掛式，方便安裝。這一創(chuàng)意來源于多層文具盒，貯存能力明顯增強。

據(jù)了解，如能夠批量生產(chǎn)，“儲能小車”附加裝置只需要幾十元成本。不過現(xiàn)階段使用的齒輪自重較重，比騎一般的自行車還是費力些。研究小組的同學們正在考慮如何進一步優(yōu)化設(shè)計，降低成本，提高耐用性。