劉光明是西湖區(qū)黃龍片區(qū)的公共自行車維修組組長(zhǎng)。他在烈日下的一天，從早上6點(diǎn)鐘開(kāi)始。

6點(diǎn)鐘，劉師傅騎著自行車從和睦的家中出發(fā)，到達(dá)位于教工路上的公共自行車場(chǎng)站。他的“工作伙伴”是一輛自行車，在場(chǎng)站里，他首先給車筐里裝上滿滿的橡膠內(nèi)胎，又給車后座的工具箱里裝上滿滿的自行車零部件，原本還算輕盈的車子馬上變得沉重起來(lái)。

“這車子一般小姑娘可騎不動(dòng)。”劉師傅說(shuō)，隨后，他就正式出發(fā)了。

7點(diǎn)30分。劉師傅的第一輪工作是給片區(qū)內(nèi)的100多個(gè)公共自行車點(diǎn)巡檢、維修，“我們片區(qū)里至少有幾萬(wàn)輛自行車。”劉師傅說(shuō)。這么多個(gè)點(diǎn)，這么多輛自行車，一圈下來(lái)，劉師傅說(shuō)，他大約要騎上30公里路。

維修的工作說(shuō)起來(lái)也很簡(jiǎn)單，有的車鏈條松了，就拴緊；有的車輪胎癟了，就換上；有的車前剎壞了，就修好……

隨叫隨到，是劉師傅在檢修完一輪停車點(diǎn)后的工作。“昨天我就修了50多輛車，但這還不是最多的。最多的時(shí)候我修過(guò)100多輛車。”

每次蹲在地上修車，他總能感覺(jué)到熱氣由地面蒸騰上來(lái)。“這種天氣，車子停在路上，輪胎很容易被燙壞。”

前幾天，劉師傅還中了一次暑。“我們一個(gè)班里還有6個(gè)維修工人，也有幾個(gè)人感到過(guò)不舒服，也有人不說(shuō)出來(lái)。大家都很辛苦，但是沒(méi)辦法。”

說(shuō)“沒(méi)辦法”的時(shí)候，他的語(yǔ)氣不是無(wú)奈，而是誠(chéng)懇。“這么多人要騎車出去，我總要幫他們把車修修好，大家都是這么想的。”

這個(gè)“大家”，是整個(gè)杭州城里155名公共自行車維修工人。他們中的大部分，都工作在高溫的最前線。為了讓這些維修工人能夠有更好的休息，公共自行車公司也特意調(diào)整了工作時(shí)間，從早上7點(diǎn)半到11點(diǎn)半，再由下午3點(diǎn)到傍晚7點(diǎn)。除此之外，還發(fā)放了各種防暑藥品，并為12個(gè)公共自行車服務(wù)亭安上了空調(diào)，以方便維修工人入內(nèi)休息。