從今年起，每年4月的最后一個周日被定為“北京自行車日”。昨天上午，首個“北京市自行車日”活動在石景山體育場舉行。

北京市交通委主任周正宇在活動上表示，為鼓勵市民自行車出行，今年北京將繼續(xù)增加1萬輛公共自行車，并推動自行車道建設，年內(nèi)實現(xiàn)自行車慢行系統(tǒng)改造100公里，海淀的公共自行車空白狀況也有望得到改變。

今年將再增1萬輛公租自行車

周正宇表示，此次設立“北京市自行車日”的初衷在于踐行減少排放、健康出行理念，倡導市民更多選擇自行車出行。市交通委從2012年開始已經(jīng)大力推廣公共自行車，現(xiàn)已建成4萬輛規(guī)模的公共自行車服務系統(tǒng)，遍及東城、西城、朝陽、豐臺、石景山、通州、大興、平谷等區(qū)域，“包括郊區(qū)都有，而且很受老百姓的歡迎。”

周正宇說，今年在現(xiàn)有基礎上還將增加1萬輛公共自行車，首先將車輛投放區(qū)域重點設在城區(qū)，方便城區(qū)自行車實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，其次海淀區(qū)公共自行車空白狀況將會得到改變，然后再逐步實現(xiàn)通存通取。

今年將推自行車慢行系統(tǒng)

雖然北京推廣公共自行車已經(jīng)有兩年時間，但是大部分居民并沒有養(yǎng)成自行車出行的意識與習慣。對此，北京市自行車運動協(xié)會秘書長孫占坡先生在接受北京青年報記者采訪時表示，鼓勵自行車出行的困難主要來自于兩部分，一是北京市交通路面上車輛太多，影響自行車通行，二是一些交通線路設計不合理，“在有些時候會出現(xiàn)自行車影響汽車，汽車影響交通，造成了堵塞。”

對于自行車道的建設問題，周正宇說：“今年開始將推動自行車道建設，我們準備用顏色將自行車道區(qū)別標識出來，非常醒目，然后把各個區(qū)的這些有顏色的自行車道進行聯(lián)網(wǎng)。”

周正宇表示，未來北京市將形成自行車慢行系統(tǒng)，甚至在一些局部地區(qū)，會要求小汽車以及路側(cè)車位讓位于自行車道，這一慢行系統(tǒng)今年會在市六區(qū)同時抽取示范點開始執(zhí)行，目標是年內(nèi)實現(xiàn)慢行系統(tǒng)改造100公里，并將東城南鑼鼓巷地區(qū)、西城天橋地區(qū)、海淀五道口地區(qū)、奧運中心區(qū)等列入整治重點區(qū)域。

“我們現(xiàn)在做出這些舉措的第一目標是：爭取用幾年的時間把自行車的出行率從12%提高到18%”周主任說。

通州公共自行車可開始在線申請

據(jù)了解，5月4日起，通州區(qū)的公共自行車服務將實行在線申請的辦卡模式，以避免現(xiàn)場辦卡因排隊人數(shù)過多，而出現(xiàn)擁擠混亂等情況，今后通州將不再有現(xiàn)場辦卡業(yè)務。在通州推廣這一模式后，將根據(jù)試點情況考慮是否在全市推廣。

通州公共自行車服務中心負責人劉先生介紹，通州居民可登錄“北京公共自行車”網(wǎng)站，點擊“預約辦卡”欄目，按照網(wǎng)頁的提示內(nèi)容，閱讀并確認“用戶租賃合約”，填寫真實個人信息后提交申請表。“我們將會對申請表的內(nèi)容進行審核，通過后會以電話及郵件的形式通知申請人領卡”。劉先生說。

據(jù)了解，需要辦理公共自行車租賃卡的北京籍居民要提交身份證號，非京籍居民還要提交暫住證編號等信息，領卡時需攜帶證件現(xiàn)場核對。“預約辦卡”欄目將于27日上線，5月4日12時開始正式運營。