近日，山東省濟(jì)南歷下交警大隊事故中隊副中隊長李東告訴《工人日報》記者。在交警看來，逆行、搶占機(jī)動車道、闖紅燈、超載、超速、在斑馬線上騎車，是電動車的“六大罪狀”，其中，電動車闖紅燈現(xiàn)象占的比例最多。

據(jù)了解，《電動自行車通用技術(shù)條件》規(guī)定，電動自行車須具有四大技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中要求最高車速不超過20公里/小時，整車質(zhì)量不超過40公斤。《中華人民共和國道路交通安全法》第五十八條也明確規(guī)定：電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過15公里。

山東法杰律師事務(wù)所王成律師告訴記者，近幾年來他代理的有關(guān)電動車引發(fā)的交通事故案確實有所增加。他認(rèn)為，這與電動車被認(rèn)定為非機(jī)動車有一定關(guān)系?！半妱榆噺募夹g(shù)性能、速度上來講與機(jī)動車無異，但因為被認(rèn)定為非機(jī)動車，它所需承擔(dān)的責(zé)任跟機(jī)動車不能相比。”

目前來看，電動車超速、闖紅燈、搶道等違法行為，多是造成交通事故的原因，“如果將電動車認(rèn)定為機(jī)動車，電動車在交通事故中所承擔(dān)的責(zé)任就會加大，會在一定程度上降低電動車超速、搶道等違法行為，也會在一定程度上減少交通事故的發(fā)生。

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