為規(guī)范道路通行秩序，加強中心城區(qū)公共區(qū)域的自行車停放規(guī)范化管理，天津市公安局、市規(guī)劃局、市建委、市市容園林委、市交通運輸委等５部門近日聯(lián)合制定并發(fā)布《天津市自行車停放區(qū)域技術(shù)導則》，并在天津市多條路段施劃自行車停放區(qū)。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，在天津市一些商場門前、地鐵站出入口等人流密集區(qū)域，地面上多了不少印有白色自行車標志、白實線和白色箭頭組成的自行車停車區(qū)，不少共享單車整齊地停放在該區(qū)域內(nèi)。一塊停放區(qū)域可滿足２０輛至２５輛自行車停放。

目前，天津市已在多個重點區(qū)域、路段施劃了自行車停放區(qū)。首批自行車停放區(qū)域包括了南京路沿線、濱江道各商場前等人流密集場所、地鐵站等交通樞紐區(qū)域。下一步，此類自行車停車區(qū)域還將進一步增加。

值得注意的是，適用這個導則的自行車包括私人自行車，公共自行車和共享單車，但不包括電動車、人力三輪車和電動三輪車。

不少市民表示，近年來，共享單車的普及和使用率很高，但因車輛占壓盲道、占用車行道等亂停放現(xiàn)象也隨之而來，希望有了導則后，大家更能遵守道路交通秩序。