第27屆中國國際自行車展覽會上海開幕，中國自行車協(xié)會理事長馬中超參加主體活動并發(fā)表重要講話：

自行車行業(yè)走進共享創(chuàng)新聯(lián)動發(fā)展新時代

色彩斑斕的共享單車、高“智商”的創(chuàng)新裝備、豐富多彩的騎行文化活動、聚焦行業(yè)熱點的微論壇......5月6日，第27屆中國國際自行車展覽會在上海開幕，這些亮點，讓展會現(xiàn)場人頭攢動，熱鬧非凡。中國自行車協(xié)會理事長馬中超全程參與展會所有主體活動，并多次發(fā)表重要講話。正如他在展會開幕式上致辭時所說，我們致力于構建創(chuàng)新、智能、聯(lián)動的中國自行車行業(yè)，希望通過自主創(chuàng)新謀求新發(fā)展，也希望通過與世界各國同仁互通互融，凝聚互動合理，實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。

展會期間，中國自行車協(xié)會共享單車專業(yè)委員會正式成立。亞洲自行車產業(yè)聯(lián)盟座談會、海峽兩岸行業(yè)座談會同期舉行。

關于共享——
“百花齊放”離不開規(guī)范管理
共享單車專業(yè)委員會成立

此次展會上，集合了多家共享單車企業(yè)參展的“自行車與城市發(fā)展”主題展格外搶眼。因為和百姓生活息息相關，參觀者更是絡繹不絕，接踵而至。
由于解決了用戶“最后一公里”的出行痛點，共享單車市場快速擴張，持續(xù)風靡。根據(jù)中國自行車協(xié)會的官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，過去一年，自行車出行比原來翻一番，出行比例由原來的5.5%上升到11.6%。但很快，共享單車發(fā)展中的問題也開始顯現(xiàn)——原本“隨停隨取”的理念演變成“亂停亂放”的現(xiàn)狀，運營企業(yè)的無序投放也讓城市管理苦不堪言。對此，北京、上海、深圳等地的政府已經在出臺相關管理規(guī)范和政策。

展會開幕當天，馬中超理事長在回答中國輕工業(yè)聯(lián)合會會長張崇和提出的“城市公共自行車會不會不如共享單車方便”的問題時表示，這是一個“百花齊放”的時代，城市公共自行車在管理上更加規(guī)范，但是跟共享單車相比，對于老百姓來說有些不方便的地方。
事實上，中國自行車協(xié)會為解決共享單車管理不規(guī)范的難題一直在努力。展會期間的5月7日，中國自行車協(xié)會共享單車專業(yè)委員會成立，這也標志著自行車行業(yè)發(fā)展進入了一個新的歷史階段。馬中超理事長在成立儀式上致辭時表示，共享單車專業(yè)委員會的成立，是為了解決共享單車無序發(fā)展的問題。他希望專業(yè)委員會站位要高，落地要實；責任要清，定位要準；抓住重點，積極作為。具體來講，就是要有全球經濟的大視野和中國經濟發(fā)展的大格局，同時又要腳踏實地，為共享單車的發(fā)展，深入行業(yè)企業(yè)，調查研究，為企業(yè)服務，為行業(yè)服務，為社會服務。要按照工作規(guī)則，認真開展工作，發(fā)揮作用。同時要處理好上下左右各方面的關系，形成良好互動。為政府有關部門建言獻策，提供信息數(shù)據(jù)，做好參謀助手。共享單車專業(yè)委員會要抓住行業(yè)標準制定等重點工作，同時積極搭建自行車行業(yè)與共享單車運營企業(yè)之間的互動平臺，通過信息交流、問題研討等活動，加強溝通，實現(xiàn)合作共贏。

 

而事實上，共享單車在發(fā)展過程中，除了管理不規(guī)范的難題，還面臨有些單車質量不高、損毀嚴重的問題。此次展會上，本著對消費者負責、對社會負責的態(tài)度，共享單車品牌ofo與鳳凰公司舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布會。在馬中超理事長看來，共享單車和民族老品牌合作，標志著共享單車從制造到運營，植入品牌、植入品質的時代已經來臨。

關于創(chuàng)新——
以設計尋求突破
創(chuàng)新示范館人氣火爆

和往年一樣，此次展會推出的創(chuàng)新示范館依然頗受歡迎。竹質城市通勤車、帶有發(fā)電功能的自行車，智能健身設備、專業(yè)騎行鞋......甚至在不少專業(yè)媒體記者看來，過去一年行業(yè)里有哪些創(chuàng)新成果，來這個展臺逛逛就知道了。
據(jù)了解，此次創(chuàng)新示范館里，陳列了獲得“CHINA CYCLE創(chuàng)新獎“的47件產品，真實展現(xiàn)了中國自行車行業(yè)在產品設計、制造工藝、應用材料等領域的創(chuàng)新能力和研發(fā)轉化力，引領中國自行車向更生態(tài)、更智能、更專業(yè)的方向發(fā)展。

馬中超理事長在巡展時介紹，這些獲得創(chuàng)新獎的產品，制造商很多并不是來自自行車行業(yè)，但這些產品的在功能上、設計上都體現(xiàn)了較高的水平。這是自行車傳統(tǒng)制造廠商和設計企業(yè)的有效碰撞，以設計尋求市場突破。
在中國自行車轉型升級的大環(huán)境下，創(chuàng)新，已經成為行業(yè)共識、必然趨勢和突破奇跡。自行車行業(yè)的未來，是理念突破、模式變革、全球互聯(lián)的時代，是綠色發(fā)展、智造先行、設計發(fā)力、文化當?shù)赖臅r代。創(chuàng)新示范展正是這個時代的親歷者、見證者和引領者。


關于聯(lián)動——
資源整合、信息共享
兩個座談會共商合作交流大事

成立于2015年的亞洲自行車產業(yè)聯(lián)盟，是亞洲九國十方自行車行業(yè)組織和機構分享產業(yè)信息、探討合作模式，共商亞洲各國自行車行業(yè)間交流與合作的聯(lián)動平臺。
5月6日下午，亞洲自行車產業(yè)聯(lián)盟（ABA）2017年的第一次座談會在展會現(xiàn)場舉行。中國自行車協(xié)會理事長馬中超、臺灣自行車公會理事長曾崧柱、日本自行車協(xié)會理事長渡邊惠次、全印度自行車制造商協(xié)會副會長龐瓦、越南自行車協(xié)會會長阮友三、韓國自行車工業(yè)協(xié)會會長金石煥、印度尼西亞自行車工業(yè)協(xié)會副會長慕雅迪、俄羅斯自行車摩托車工業(yè)協(xié)會會長那切夫金出席座談會。

 

馬中超理事長在在座談會上首先介紹了本屆中國國際自行車展覽會的情況，他表示，智能化產品的出現(xiàn)、騎行文化氛圍濃烈和共享單車是本屆中國展的亮點。“共享單車”的出現(xiàn)，改變了人們的出行模式，也改變了人們的生活方式。在“共享單車”發(fā)展風生水起的同時，馬中超理事長同時也指出，“共享單車”仍然有很多問題，為此相關的委員會已經成立，一系列的政策也會陸續(xù)出臺。
會議還通過了增補臺灣自行車公會理事長曾崧柱先生為ABA副主席的決定。
在此前舉行的海峽兩岸行業(yè)座談會上，新任的臺灣自行車公會理事長曾崧柱對臺灣自行車行業(yè)2016年的發(fā)展做簡單總結，雖然這是曾崧柱理事長接任臺灣自行車公會理事長之后第一次參加兩岸交流會，但他表示，對于海峽兩岸的自行車行業(yè)發(fā)展，對于中國展，他早已不陌生，希望能夠在今后的合作中實現(xiàn)進步與共贏。
馬中超理事長指出，“海峽兩岸都應該意識到智能化、聯(lián)網化是行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，有同樣的目標，才能夠共同進步。”