繼跑步熱之后，什么運(yùn)動能成為下一個熱點(diǎn)？自行車運(yùn)動絕對可以成為候選項(xiàng)目之一。周末出游的人們，很容易在路上邂逅專業(yè)裝備加身的騎行者。去年，由嘉定奧林體育公司參與主辦的環(huán)上海公路自行車賽、黃山?黟縣格蘭楓度比賽等，不但吸引了長三角地區(qū)的業(yè)余自行車愛好者，還成為全國業(yè)余自行車賽的一大亮點(diǎn)。

降低門檻都來玩

曾有這樣一組數(shù)據(jù)，中國騎車人數(shù)以億計(jì)，玩車的人數(shù)只有區(qū)區(qū)100萬人，注冊的自行車運(yùn)動員更是少得可憐：2000人。在人口6500多萬的法國，自行車愛好者近5000萬，注冊運(yùn)動員有50萬人。近幾年，隨著環(huán)太湖、環(huán)青海湖、環(huán)中國等國際自行車賽事的舉辦，國人對自行車運(yùn)動有了更多認(rèn)識。不過，屈指可數(shù)的專業(yè)賽事，就連專業(yè)選手都吃不飽，更別說服務(wù)日益龐大的業(yè)余騎行者。

2006年，7個外國人和1個中國人在上海組建了一支名叫飛毛腿（fhl）的車隊(duì)，他們每月自發(fā)組織一場內(nèi)部競賽，從龍陽路騎到浦東機(jī)場，開始有了上海業(yè)余自行車聯(lián)賽的雛形。經(jīng)過8年積累，2014年最終培育出環(huán)上海公路自行車賽這一覆蓋全年的聯(lián)賽機(jī)制。

奧林體育的一位負(fù)責(zé)人表示，“去年的比賽，每站參與選手約500人，這不夠。作為一個草根自行車賽事，我們的目標(biāo)是：只要你喜歡自行車就可以來參賽。”去年的收官站滴水湖站，主會場周邊首次嘗試舉辦騎行嘉年華活動，很多騎行愛好者在欣賞高水準(zhǔn)賽事的同時，自己也能親身體驗(yàn)騎行的樂趣。據(jù)悉，今年預(yù)計(jì)10站的賽事將在提高參與度上動足腦筋：單車百科講座、騎行臺pk賽、兒童體驗(yàn)賽等活動，將幫助騎行愛好者更深入地了解自行車運(yùn)動的魅力。

全世界自行車運(yùn)動也方興未艾。以美國為例，近幾年參與自行車運(yùn)動的人數(shù)以每年30%的比例增長。法國、德國、比利時、瑞典等，還以騎自行車一日游的“體旅結(jié)合”，吸引成千上萬人踴躍參加。2013年，在紐約舉行全美規(guī)模最大的五大區(qū)自行車比賽，3.2萬的參與人數(shù)甚至超過當(dāng)年的波士頓馬拉松賽。

體旅結(jié)合成產(chǎn)業(yè)

駕著四輪汽車出發(fā)，車上載著兩輪自行車，“4+2”戶外旅行模式不再只是外國電影中的場景。體育旅游作為體育產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，讓人們把參與體育活動和感受大自然融為一體。去年，在黃山黟縣舉行的“格蘭楓度”賽事（騎行馬拉松），拉開國內(nèi)首個“格蘭楓度”賽事的序幕。

“格蘭楓度”賽事最大的特點(diǎn)，是將自行車運(yùn)動和旅游有機(jī)地結(jié)合。在法國、意大利、荷蘭等國，“格蘭楓度”十分流行，常常一次比賽有上萬人參與。大家不是為了競技，而是體驗(yàn)旅游，邊騎車邊看風(fēng)景。

在黃山黟縣2天近200公里的騎行，因?yàn)樯揭帮L(fēng)光和古村落蘊(yùn)含的徽州文化，讓比賽變得新鮮有趣。通過市場化運(yùn)作，比賽當(dāng)?shù)匾验_發(fā)出自行車騎行游、徒步游、露營戶外活動等一系列體育賽事，促進(jìn)了體育與旅游的融合發(fā)展。一次比賽包括選手和工作人員有千余人，也帶動了當(dāng)?shù)芈糜?、餐飲和住宿消費(fèi)。

把騎行和騎游結(jié)合起來，也大大打開賽事主辦方的思路。今年奧林體育舉辦的公路自行車賽，將利用上海松江、青浦等區(qū)的旅游資源，同時還將走出上海，到黃山、武夷山去騎行，騎行者對全年賽事都充滿期待。

自行車運(yùn)動倡導(dǎo)綠色出行的健康生活方式。低碳環(huán)保、綠色出行之風(fēng)，已從歐美國家勁吹至國內(nèi)。一批有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、追求生活品質(zhì)的人群，正成為動輒幾千甚至幾萬元高端自行車的消費(fèi)者。嗅覺靈敏的國際各大品牌商紛紛搶灘中國市場，中國正成為全球最大的專業(yè)運(yùn)動自行車市場。

市場前景被看好

擴(kuò)大參與基數(shù)、強(qiáng)化健康理念，這只是上海業(yè)余自行車賽的表象，其背后更是一條長長的自行車產(chǎn)業(yè)鏈。

首先，賽事最大限度地整合了各方資源。去年一年的運(yùn)營后，眾多國際品牌廠商意識到上海公路自行車賽的價(jià)值。今年，全球四大自行車企業(yè)不但有車隊(duì)參賽，還希望與賽事進(jìn)一步合作。

其次，專業(yè)培訓(xùn)的場次將增加。去年年底，賽事組織者在安亭汽車城建立了一個設(shè)施先進(jìn)的訓(xùn)練房，里面有世界頂級的無線功率騎行臺，世界頂級職業(yè)自行車隊(duì)都用這樣的專業(yè)設(shè)備。訓(xùn)練房將向普通騎行愛好者開放，通過豐富多樣的軟件、課程以及視頻，為騎行者提供最專業(yè)的解決方案。據(jù)悉，今年還有望在市區(qū)新增5個專業(yè)自行車訓(xùn)練房。

推動自行車俱樂部實(shí)體化，也是一個創(chuàng)新。現(xiàn)在的自行車俱樂部多是松散型組織，以大家聚在一起騎行活動為主。今后，俱樂部通過網(wǎng)上注冊、接受托管，一些品牌商資源可以傾斜給俱樂部。參與的人多了，項(xiàng)目才有生命力，才能形成產(chǎn)業(yè)。最近，法國巴黎一家企業(yè)的調(diào)查顯示，2012年全球自行車零售市場總值高達(dá)510億美元。510億美元，這塊大蛋糕令全球與自行車相關(guān)的從業(yè)人員都躍躍欲試。