南通市主城區(qū)公共自行車自今年元旦啟用以來，效果良好。 23日下午，南通市城管局邀請部分公共自行車使用達(dá)人座談，傾聽意見和建議。

4.7萬人辦卡使用

建設(shè)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)是市委、市政府實(shí)施的一項(xiàng)惠民、便民、利民實(shí)事工程。

經(jīng)過廣泛征求意見和建議，今年元旦，崇川區(qū)、港閘區(qū)啟用公共自行車系統(tǒng)，項(xiàng)目一期投放200個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、5000個(gè)鎖柱、4000輛自行車。截至11月中旬，已經(jīng)辦理公共自行車使用卡4.7萬張，大大超過1輛公共自行車10張使用卡的設(shè)計(jì)使用上限。而迄今一次未用的“死卡”不足1%，遠(yuǎn)低于大多數(shù)擁有公共自行車的城市。市城管局抽樣調(diào)查表明：93%的市民喜歡公共自行車。

使用達(dá)人日均用車13次

據(jù)介紹，公共自行車的使用者中有機(jī)關(guān)干部、有外來務(wù)工人員，有學(xué)生、有老人。很多人認(rèn)為使用公共自行車是一種“綠色行為”。

家住市區(qū)任港路、64歲的茅志琴是使用公共自行車次數(shù)最多的人，她日均使用13次。老人告訴記者：“我非常喜歡騎公共自行車，經(jīng)常一騎就是10多公里，還騎車去狼山風(fēng)景區(qū)玩。 ”60歲的方建華日均用車5次，她說：“我早晨健身、上午買菜、午飯后去理療、下午出去打牌等都騎公共自行車，身體越來越好。”

市城管局工作人員算了筆賬，通城4000輛公共自行車平均每輛每天使用3次，每次行程3公里，每天總里程就達(dá)36000公里；換算成汽車減少排放的二氧化碳量，相當(dāng)于多種植了6.6公頃闊葉林。

45歲的企業(yè)老板吳小兵也是公共自行車使用達(dá)人，雖然家里有汽車、電瓶車，但他還是堅(jiān)持騎公共自行車，尤其是晚飯后堅(jiān)持騎一段路程健身。吳小兵說：“這種綠色低碳的出行方式需要我們身體力行推廣。 ”

計(jì)劃再擴(kuò)120個(gè)點(diǎn)

永久公共自行車南通公司總經(jīng)理錢偉良介紹，公共自行車被人為損壞的情況還是時(shí)有發(fā)生，出現(xiàn)車身車墊等部位被利器劃壞、車輪變形等情況，目前，維修率達(dá)4%，而且出現(xiàn)了“流浪車”，截至目前，有17輛公共自行車不知所終。

車輛受損只是少數(shù)現(xiàn)象，實(shí)踐證明，公共自行車已經(jīng)被廣大市民接受。為滿足市民對公共自行車的需求，市城管局計(jì)劃明年對公共自行車服務(wù)系統(tǒng)擴(kuò)容升級(jí)。目前，新車和網(wǎng)點(diǎn)都在規(guī)劃落實(shí)中。據(jù)介紹，增加的網(wǎng)點(diǎn)主要向居民小區(qū)延伸，初步計(jì)劃崇川區(qū)設(shè)83個(gè)、港閘區(qū)設(shè)37個(gè)。永久公共自行車南通公司指揮管理中心開通了免費(fèi)服務(wù)熱線4008201898和南通服務(wù)熱線80118130，歡迎市民對新增站點(diǎn)提出意見和建議。