MTA首次表態(tài)考慮環(huán)港自行車道計劃
來源：紐約僑報網 作者：李銘 發(fā)布時間：2013-04-08 14:43
令紐約和新澤西兩州的自行車愛好者們頭痛已久的“維拉扎諾大橋（the Verrazano Bridge）困局”近日迎來了某些轉機。大都會運輸署（MTA）有史以來第一次表態(tài)，考慮到在維拉扎諾大橋上開辟自行車道的“民聲”日益高漲，該部門已經啟動了相關的研究方案。
“環(huán)港自行車道”路線圖，黑色部分為維拉扎諾大橋。
按照自行車愛好者們的構想，希望能夠建成一條全長50英里的“環(huán)港自行車道（Harbor Ring）”，把紐約市的曼哈頓、布碌侖、史坦頓島及新澤西州的澤西市、Bayonne市、Hoboken市串連在一起，讓騎行者們大過一把“不走回頭路”的癮。
近來，各界民眾更是發(fā)起了如火如荼的網絡聯(lián)署請愿活動，希望當局能夠在維拉扎諾大橋上開通永久性自行車道或步行通道，以打通“環(huán)港自行車道”的最后一段盲區(qū)。據悉，他們希望以此作為2014年維拉扎諾大橋建成50周年慶典系列活動的重頭戲。盡管看起來在2014年實現(xiàn)這一目標已相當艱難，但MTA發(fā)言人格雷夫（Judi Glave）近來的表態(tài)卻又激發(fā)了民眾的遐想。“按照當前的資金投入方案，在維拉扎諾大橋上設置自行車道或步行通道的計劃并未被考慮在內”，格雷夫表示，“不過，一項包涵成本評估、建筑學原理、運營模式及對周邊社區(qū)影響的綜合性研究正在進行中，我們將判定在維拉扎諾大橋上開通自行車道的可行性。”
據悉，到相關方案出爐時，維拉扎諾大橋的50周年慶典活動早已落幕。不過，對于自行車愛好者而言，MTA的上述表態(tài)仍不啻為一條好消息，“環(huán)港”之夢又近了一步。
摘編：admin; 摘編日期：2013年4月7日