7月11日，武漢公共自行車新系統(tǒng)升級后首次運營。據(jù)鑫飛達公司后臺統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，至下午5時，已有5000人次租車。

5000人嘗新還車有點兒難

11日記者在公司運營的數(shù)據(jù)平臺上看到：第一輛車是早上7：35從百步亭二站借出，8：03歸還到循禮門二站。此后，每分鐘有10余條租車記錄更新。截至下午5時，白天租車達5000人次。而此前三天，已有近1.2萬市民辦理卡升級業(yè)務。

下午3時，記者在永清街一處站點探訪，借車的汪先生抱怨，為歸還自行車跑了4個站點，直到這個站才還上。記者看到，該站有40個鎖孔，自行車已全部停滿，汪先生的車因沒有車位只好用公共鑰匙鎖在旁邊。

租車公司解釋，目前僅有500個站點完成了升級，10月底前總共1000多個站點才能完成升級，“所以還車還不太方便”。公司提醒，還車要選擇升級后有鎖車位的站點；如果鎖車位已滿，盡量還到有管理員值守站點上，若管理員拒收可撥打電話83600055/66/77投訴。

車無橘紅鏈鎖涉嫌霸騎可舉報

當日凌晨2點多，漢陽區(qū)查處了武漢市第一起嚴重的霸車案例，租騎者因涉嫌偷盜被刑拘。據(jù)公司人員介紹，新系統(tǒng)投放的車輛，全部帶橘紅色鏈條鎖，凡沒有此標志的車輛，都屬于違規(guī)車輛，有“霸車”嫌疑。如市民發(fā)現(xiàn)街頭仍有人騎行不帶橘紅色鏈條鎖的車輛，可撥打運營公司舉報。

市民質(zhì)疑300元押金 公司稱政府嚴格監(jiān)管

每張新卡收取300元誠信保證金，一定程度上可制止霸車行為、減少一人多卡現(xiàn)象。但也不斷有市民質(zhì)疑：按100萬人辦卡計算，每人收取300元，總共就有3億元資金，這會不會給有關部門變相融資帶來可乘之機？

對此，鑫飛達公司相關負責人說：“不存在融資行為。誠信保證金收取，是對武漢模式的完善，是為了讓講誠信的市民有車可租?！彼f，市民在辦卡24小時之后，只要想退卡，且沒有違規(guī)記錄的，都可以全額退還這筆誠信保證金。他還更進一步解釋，市城管局代表政府監(jiān)管收押金行為，公司、城管局、相關銀行簽有三方協(xié)議，嚴格規(guī)定專用戶頭存款，只能用于退還與超時扣費，動用時必須同時有三方負責人的簽名印章。