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        1. 會(huì)員專(zhuān)區(qū)

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          代表為"超標(biāo)"電動(dòng)車(chē)?guó)Q不平 落后標(biāo)準(zhǔn)制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展

          來(lái)源:浙江在線(xiàn) 作者:葉海 李利 發(fā)布時(shí)間:2013-03-15 15:17
          “按照目前的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),我們身邊95%以上的電動(dòng)車(chē)都是超標(biāo)車(chē)。”全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊卧趨⒓尤珖?guó)兩會(huì)期間道出了“超標(biāo)”的原因。他希望能盡快修訂出臺(tái)新的電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。
          經(jīng)過(guò)近20年的快速發(fā)展,電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、從小到大,已經(jīng)進(jìn)入成熟期。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)低碳、環(huán)保、舒適、便捷、價(jià)格適中,獲得了廣大人民群眾的喜愛(ài)。統(tǒng)計(jì)顯示,電動(dòng)自行車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量已達(dá)3505萬(wàn)臺(tái)左右,現(xiàn)社會(huì)保有量達(dá)1.5億之多,產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員200多萬(wàn)人。
          2011年3月,公安部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)管理的通知》,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB 17761-1999《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》。該執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)限定,電動(dòng)車(chē)最高時(shí)速不大于20km,整車(chē)重量不大于40kg,電動(dòng)機(jī)功率不大于240W。
          作為湖州長(zhǎng)興煤山鎮(zhèn)新川村黨支部書(shū)記,張?zhí)烊瘟私獾剑袌?chǎng)對(duì)于電動(dòng)車(chē)功能配置的要求越來(lái)越高,比如大功率電機(jī)正在行業(yè)中逐步發(fā)展起來(lái),滿(mǎn)足了廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)以及丘陵地區(qū)消費(fèi)群體的需求。
          “電動(dòng)自行車(chē)原有標(biāo)準(zhǔn)的局限性越來(lái)越明顯,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審周期一般不超過(guò)五年。但因行業(yè)發(fā)展的特殊性,幾經(jīng)波折,99版標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)施行13年,卻一直難有修訂標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。”
          張?zhí)烊沃赋?,按照現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),目前市場(chǎng)上行駛的電動(dòng)自行車(chē)95%以上“超標(biāo)”。電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)系到全國(guó)億萬(wàn)電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)者的切身利益,他由此建議,有關(guān)部門(mén)能盡快修訂出臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn),保障這一產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。
          建議中提出,希望新標(biāo)準(zhǔn)一方面能夠滿(mǎn)足當(dāng)前消費(fèi)者的普遍性要求,另一方面能夠符合國(guó)家道路管理和國(guó)際先進(jìn)性原則,使得電動(dòng)車(chē)整車(chē)廠(chǎng)家的正常生產(chǎn)與國(guó)家政策導(dǎo)向步調(diào)一致,避免不必要的資源浪費(fèi)。
          在一些細(xì)節(jié)方面,如當(dāng)前鋰離子電池技術(shù)尚不成熟的情況下,90%以上電動(dòng)自行車(chē)配套的是鉛蓄電池,建議對(duì)限速、整車(chē)重量、電機(jī)功率等核心技術(shù)指標(biāo)需要根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)放寬標(biāo)準(zhǔn);整車(chē)零部件安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也需要規(guī)范和加強(qiáng),如車(chē)架、控制器標(biāo)準(zhǔn)的提升,以控制安全隱患。
          除了標(biāo)準(zhǔn)之外,電動(dòng)自行車(chē)的管理也不能忽視。張?zhí)烊握f(shuō),建議國(guó)家相關(guān)部門(mén)制定有關(guān)法律法規(guī),給予電動(dòng)自行車(chē)一定的路權(quán),使得新標(biāo)準(zhǔn)的落地更具可操作性和可行性。
          張?zhí)烊芜€替少數(shù)指標(biāo)超標(biāo)的電動(dòng)車(chē)車(chē)主說(shuō)了個(gè)想法:能否考慮通過(guò)以舊換新、折價(jià)回購(gòu)、發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼等形式給予一定支持。
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