前不久，媒體報道的《無錫藏家發(fā)現(xiàn)新中國最早駕照》一文，在部分讀者中引起很大反響。文中報道了一張1949年10月頒發(fā)的新中國駕照，刷新了原先媒體報道的“新中國成立后最早駕照”的紀錄。收藏者劉先生，目前正在籌備無錫交通安全文化陳列館的開館工作，昨天記者在他收藏的汽車文化票證中，又發(fā)現(xiàn)了一些奇特的證件。

騾車、自行車也需“行駛證”

眾所周知，汽車要想上路行駛，必須有行駛證?？墒悄阒绬幔酝尿呠?、自行車、黃包車上路行駛也都需要“行駛證”，就連汽車上的副駕駛也需要有“執(zhí)照”才行。記者在劉先生籌建的交通安全文化陳列館中，就看到了騾車執(zhí)照、自行車執(zhí)照和副駕駛執(zhí)照。

騾車，就是用騾子拉的車。劉先生介紹，騾車自清朝起便被稱為“轎車”，先在北方各省流行，辛亥革命后傳到長江以南，在人力車出現(xiàn)之前，騾車曾是北京最主要的交通工具。上世紀50年代初期，南京公交線路尚少，騾車成為人們短途出行、搬家貨運、清明掃墓的首選交通工具之一。

劉先生提供的一張騾車執(zhí)照上面，“注意事項”第一條就是：凡在本市行駛之車輛一律申領執(zhí)照及號牌方準在市區(qū)行駛。因此，騾車也是有車牌號碼的。劉先生收藏的這張1954年的騾車行車執(zhí)照登記牌照為2568號，車主叫周評，家庭住址在窯灣街19號。執(zhí)照內頁蓋兩枚方印，一枚是南京市人民政府公安局監(jiān)理之章；　一枚是經(jīng)辦機關的南京市人民政府公安局車輛監(jiān)理所執(zhí)照之章。此外，其違章記錄印有“事由”、“處分”等內容，當時不但要登記騾車的使用性質，還要登記騾車的載重量和騾子的顏色。

劉先生還收藏了一些自行車行車執(zhí)照和自行車駕照。劉先生介紹，建國初期，自行車作為主要的交通工具，是可以載客的。當時自行車上路，也需要申請執(zhí)照。因為當時自行車體積比較大，學起來不像現(xiàn)在這么方便，還出現(xiàn)了一些培訓騎自行車的機構。“一些人到這些機構里去學習騎自行車，學完后，也會拿到一張‘駕照’。”劉先生說，因此上世紀六七十年代，一些人騎自行車是有自行車駕照的。

在劉先生籌備的交通安全文化陳列館里，記者還看到了一張發(fā)于1948年的一名男性作為副駕駛取得的執(zhí)照，以及1944年的一張人力車夫許可證。