2014年一季度上海行業(yè)總體情況穩(wěn)定，根據(jù)上海市自行車行業(yè)協(xié)會對40家企業(yè)的統(tǒng)計1-3月份各項指標(biāo)來看，行業(yè)經(jīng)濟運行延續(xù)了去年三季度轉(zhuǎn)好的態(tài)勢，出現(xiàn)產(chǎn)銷同比繼續(xù)上升現(xiàn)象。雖然上升的幅度不大，但開了一個好頭。

1-3月份電動自行車總產(chǎn)量16.5237萬輛，去年同期18.8016，同比減少了12.12%。電動自行車基本滿產(chǎn)滿銷，庫存沒有增加。

情況分析：

從數(shù)據(jù)來看，上海電動自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢較之自行車更為嚴(yán)峻，這是上海電動自行車產(chǎn)量連續(xù)二年以二位數(shù)下降的繼續(xù)下探，今年一季度下降的比例仍高達(dá)12.12%。

去年全國電動自行車產(chǎn)量在繼續(xù)增長，超過了3000萬輛，但上海的電動自行車產(chǎn)量僅為77萬輛，所占比重繼續(xù)下降，占全國產(chǎn)量的比例僅2.6%還不到。我國電動自行車的發(fā)展有向大型企業(yè)集中的趨勢，2013年大型企業(yè)產(chǎn)量增長明顯，但小型企業(yè)情況普遍不佳。上海電動自行車生產(chǎn)企業(yè)情況基本與此相仿，幾個骨干企業(yè)就占了總產(chǎn)量的一半以上。

2014年行業(yè)面臨的國際、國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境會有所改觀。特別是上海，隨著LPG助力車淘汰政策的出臺。到2015年底的近一年半內(nèi)，有近30萬輛LPG助力車逐步進入置換階段。到2016年底還有幾百萬輛的臨時牌照電動自行車也將進入強制淘汰階段，這些車也會進入更新。這是一個龐大的潛在市場。特別是LPG助力車的置換已經(jīng)啟動，從公布的置換方法來看明顯有利于上海本地的大型生產(chǎn)企業(yè)。今年上海電動自行車產(chǎn)量有望得到提升。