2014年一季度上海行業(yè)總體情況穩(wěn)定，根據(jù)上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)40家企業(yè)的統(tǒng)計(jì)1-3月份各項(xiàng)指標(biāo)來看，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)了去年三季度轉(zhuǎn)好的態(tài)勢(shì)，出現(xiàn)產(chǎn)銷同比繼續(xù)上升現(xiàn)象。雖然上升的幅度不大，但開了一個(gè)好頭。

1-3月份電動(dòng)自行車總產(chǎn)量16.5237萬輛，去年同期18.8016，同比減少了12.12%。電動(dòng)自行車基本滿產(chǎn)滿銷，庫(kù)存沒有增加。

情況分析：

從數(shù)據(jù)來看，上海電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì)較之自行車更為嚴(yán)峻，這是上海電動(dòng)自行車產(chǎn)量連續(xù)二年以二位數(shù)下降的繼續(xù)下探，今年一季度下降的比例仍高達(dá)12.12%。

去年全國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量在繼續(xù)增長(zhǎng)，超過了3000萬輛，但上海的電動(dòng)自行車產(chǎn)量?jī)H為77萬輛，所占比重繼續(xù)下降，占全國(guó)產(chǎn)量的比例僅2.6%還不到。我國(guó)電動(dòng)自行車的發(fā)展有向大型企業(yè)集中的趨勢(shì)，2013年大型企業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯，但小型企業(yè)情況普遍不佳。上海電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)情況基本與此相仿，幾個(gè)骨干企業(yè)就占了總產(chǎn)量的一半以上。

2014年行業(yè)面臨的國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境會(huì)有所改觀。特別是上海，隨著LPG助力車淘汰政策的出臺(tái)。到2015年底的近一年半內(nèi)，有近30萬輛LPG助力車逐步進(jìn)入置換階段。到2016年底還有幾百萬輛的臨時(shí)牌照電動(dòng)自行車也將進(jìn)入強(qiáng)制淘汰階段，這些車也會(huì)進(jìn)入更新。這是一個(gè)龐大的潛在市場(chǎng)。特別是LPG助力車的置換已經(jīng)啟動(dòng)，從公布的置換方法來看明顯有利于上海本地的大型生產(chǎn)企業(yè)。今年上海電動(dòng)自行車產(chǎn)量有望得到提升。