海南自行車(chē)旅游雛形初現(xiàn) 進(jìn)一步發(fā)展仍需更多工作
隨著海南旅游發(fā)展的轉(zhuǎn)型,自行車(chē)旅游也越來(lái)越被重視,無(wú)論是政府還是旅游企業(yè),都已經(jīng)意識(shí)到其中的商機(jī),紛紛采取相應(yīng)的措施推動(dòng)自行車(chē)旅游的發(fā)展。而對(duì)于自行車(chē)旅游剛剛起步的海南來(lái)說(shuō),要真正形成一個(gè)產(chǎn)業(yè),還需要一段路程。
“我很喜歡在海南騎自行車(chē)的感覺(jué),這讓我能夠更加接近這里的美景,更能夠體驗(yàn)到這里的風(fēng)土人情。”12月1日,在萬(wàn)寧神州半島度假的俄羅斯游客安娜和朋友跨上自行車(chē),準(zhǔn)備從酒店出發(fā),到興隆附近的村莊騎行。
現(xiàn)在,在海南的各條公路上,出現(xiàn)了越來(lái)越多裝備齊全的騎行游客。作為一種健康、環(huán)保的旅行方式,自行車(chē)旅游在國(guó)外備受游客推崇,不少國(guó)家已經(jīng)將其列為旅游發(fā)展的重要一環(huán)。隨著海南旅游發(fā)展的轉(zhuǎn)型,自行車(chē)旅游也越來(lái)越被重視,無(wú)論是政府還是旅游企業(yè),都已經(jīng)意識(shí)到其中的商機(jī),紛紛采取相應(yīng)的措施推動(dòng)自行車(chē)旅游的發(fā)展。而對(duì)于自行車(chē)旅游剛剛起步的海南來(lái)說(shuō),要真正形成一個(gè)產(chǎn)業(yè),還需要一段路程。
發(fā)展自行車(chē)旅游優(yōu)勢(shì)明顯
“海南可以說(shuō)是一個(gè)生態(tài)島,在這樣的自然環(huán)境下騎行,是國(guó)內(nèi)很多城市無(wú)法媲美的。”來(lái)自武漢的游客王斌趁著休假,特地到海南開(kāi)始自己為期10天的自行車(chē)旅游。
一年四季怡人的氣候、豐富的旅游資源、密布的人文景觀、完美的地形條件……相對(duì)于去其他內(nèi)地城市,海南發(fā)展自行車(chē)旅游的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。同時(shí),連續(xù)九屆成功舉辦的環(huán)海南島國(guó)際公路自行車(chē)賽也為海南吸引來(lái)了眾多自行車(chē)愛(ài)好者的目光,并在當(dāng)?shù)刂鸩脚嘤鹆艘慌孕熊?chē)騎行愛(ài)好者。近幾年,海南的騎行協(xié)會(huì)和俱樂(lè)部十分活躍,經(jīng)常組織自行車(chē)出游活動(dòng),并不定期舉辦自行車(chē)比賽,這些都為海南發(fā)展自行車(chē)旅游創(chuàng)造了很好的氛圍。
海南的很多地市也已經(jīng)看到了自行車(chē)旅游的重要性,紛紛開(kāi)始打造自行車(chē)休閑慢道系統(tǒng)。在??凇⒍ò?、文昌、瓊海、萬(wàn)寧等地,眾多的綠道網(wǎng)已經(jīng)搭建起來(lái),并配套了驛站等服務(wù)點(diǎn)。很多旅行社也紛紛看準(zhǔn)自行車(chē)旅游的商機(jī),推出了相關(guān)的自行車(chē)旅游產(chǎn)品。
發(fā)展自行車(chē)旅游要注重規(guī)劃
然而,要真正將自行車(chē)旅游發(fā)展成為一個(gè)產(chǎn)業(yè),吸引更多游客到此騎行,海南還有很多工作要做。
“和歐洲、臺(tái)灣等一些自行車(chē)旅游比較成熟的地區(qū)相比,海南的自行車(chē)旅游基礎(chǔ)設(shè)施還相差很遠(yuǎn)。”作為一名資深騎友,王旭斌幾乎跑遍了海南適合騎行的道路,“比如在很多國(guó)家和地區(qū)都有專(zhuān)門(mén)的綠道專(zhuān)供自行車(chē)使用,自行車(chē)在上面行駛可以暢通無(wú)阻而且不需要時(shí)不時(shí)躲避電動(dòng)車(chē)或行人而減速,但海南卻沒(méi)有。”
同時(shí),王旭斌認(rèn)為,由于海南的很多綠道都是修建在比較偏僻的鄉(xiāng)村,因此對(duì)很多不熟悉海南的游客來(lái)說(shuō),就很難找到這樣的騎行綠道,“我覺(jué)得政府在一些城市的主干道上也應(yīng)該修建一些綠道,將這些綠道和鄉(xiāng)村的綠道連通起來(lái),這樣才能帶動(dòng)更多人去騎自行車(chē),也讓游客的自行車(chē)旅游更加便利。”
“針對(duì)短途的自行車(chē)休閑旅行,海南的瓊海、文昌、萬(wàn)寧等市縣已經(jīng)具備了很好的硬件設(shè)施和服務(wù)。但對(duì)那些希望進(jìn)行長(zhǎng)途自行車(chē)旅行的人們來(lái)說(shuō),如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的幫助,他們很難找到一條比較理想的騎行道路。”海南唯樂(lè)旅行社負(fù)責(zé)人紀(jì)陽(yáng)表示,即使有專(zhuān)業(yè)的機(jī)構(gòu)通過(guò)大量前期的探路工作后為客人制定出了比較理想的自行車(chē)旅游路線,但這樣的服務(wù)也僅限于一些經(jīng)濟(jì)能力較好的高端游客。
在紀(jì)陽(yáng)看來(lái),要真正將自行車(chē)旅游的面鋪開(kāi),很多工作還需要政府去完成。“長(zhǎng)途的自行車(chē)旅游已經(jīng)超出了公園性質(zhì)的綠道所能承受的范圍,這需要各個(gè)地市之間將各自的鄉(xiāng)村道路進(jìn)行規(guī)劃并銜接起來(lái)。同時(shí)在這些鄉(xiāng)村道路沿途提供住宿、餐飲等服務(wù)。”
紀(jì)陽(yáng)還認(rèn)為,海南發(fā)展自行車(chē)旅游,最為缺乏的并非騎行途中的基礎(chǔ)設(shè)施及配套,而是旅行規(guī)劃信息。“很多旅行者不知道走什么道路才能看到更好的景色。這就需要政府推出相關(guān)的信息引導(dǎo),比如推出自行車(chē)旅游攻略地圖等。