據(jù)福州市公共自行車運(yùn)營(yíng)管理有限公司董事長(zhǎng)董冀粵介紹，福州市公共便民自行車系統(tǒng)于今年6月投入使用,并率先在福州市鼓樓區(qū)啟動(dòng)，一期工程建設(shè)站點(diǎn)23個(gè)，投放自行車近700輛，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)無(wú)人管理、異地還車、智能調(diào)度。

目前，第一期23個(gè)站點(diǎn)的租借狀況良好，共有3.1萬(wàn)多人次租用便民自行車。在鼓樓區(qū)的主干道，每相距2至3公里就有一個(gè)站點(diǎn)，各站點(diǎn)騎行時(shí)間一般都能控制在半小時(shí)以內(nèi)。另外，為調(diào)劑個(gè)別站點(diǎn)還車位過(guò)于擁擠還不了車或站點(diǎn)車輛太少而租不到車的情況，該市公共自行車運(yùn)營(yíng)管理公司購(gòu)置了兩輛每車可承載20輛便民自行車的調(diào)度車輛，對(duì)各站點(diǎn)的車輛供需情況進(jìn)行適時(shí)調(diào)度。據(jù)悉，第二期站點(diǎn)的建設(shè)工作已經(jīng)展開(kāi)，預(yù)計(jì)兩三年后，福州全市站點(diǎn)設(shè)置規(guī)模將達(dá)到1000個(gè)以上，便民自行車數(shù)量達(dá)3萬(wàn)輛左右，實(shí)現(xiàn)市區(qū)全覆蓋，成為市民低碳出行的一個(gè)重要選擇。