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          北海農(nóng)民發(fā)明水上自行車 模仿海豚尾鰭改良尾漿

          來源:廣西新聞網(wǎng) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2015-03-06 14:36

          北海農(nóng)民發(fā)明水上自行車 模仿海豚尾鰭改良尾漿

          葉庭業(yè)和他的水上自行車。

          葉庭業(yè)在北海是一個(gè)傳奇人物。這個(gè)只在小學(xué)一年級(jí)讀過一學(xué)期的農(nóng)民,是北海海上旅游項(xiàng)目最早的開拓者,也是一位擁有一項(xiàng)發(fā)明專利及一項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)的狂熱“發(fā)明迷”。前不久,他的發(fā)明“水上自行車”登上了央視《我愛發(fā)明》欄目,北海人紛紛點(diǎn)贊的同時(shí)也對他的發(fā)明故事感到好奇。

          農(nóng)民愛動(dòng)腦 動(dòng)手搞發(fā)明

          近日,水上自行車在央視《我愛發(fā)明》亮相的視頻在北海當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站“病毒式傳播”,葉庭業(yè)成了紅人。

          葉庭業(yè)一家四口人,住在一棟上世紀(jì)九十年代建起來的小樓里。進(jìn)入小樓,轉(zhuǎn)角就是一個(gè)雜物間,從屋內(nèi)的擺設(shè)可以看出,這里是他的工作間。一個(gè)“船”型的泡沫與木質(zhì)結(jié)構(gòu)的大物件被斜靠在墻腳,一旁擺著兩個(gè)自行車輪和如“海豚尾”形狀的槳,這就是葉庭業(yè)水上自行車的主要部件。

          葉庭業(yè)10歲時(shí)便成為家里的重要?jiǎng)趧?dòng)力,每天都要去很遠(yuǎn)的地方挑柴,但他覺得用挑竿挑柴太辛苦。有一次,他看見其他人推著單輪車看起來十分省力。靈機(jī)一動(dòng),便用菜刀、木頭等原材料,自制了一輛單輪車。此前只能挑十幾斤柴的他,現(xiàn)在能推一百多斤。這件事,讓他看到了機(jī)械的力量,也愛上了自己動(dòng)手發(fā)明的感覺。

          到了二十世紀(jì)80年代,聰明的他看到每天都有黑壓壓的游客在北??春#谑亲銎鹆擞未?,旺季載客、淡季打魚。一段時(shí)間過后,他覺得能讓游客參與娛樂的旅游項(xiàng)目實(shí)在少得可憐,還只是簡單的游覽參觀,游客只呆半天就走,浪費(fèi)了不少掙錢的機(jī)會(huì)。于是,他想到設(shè)計(jì)一種既可以在陸地上騎行,也可以在海上運(yùn)動(dòng)健身娛樂的工具,交通娛樂兩不誤,可供旅客消磨時(shí)間。

          堅(jiān)持幾十年 已申請專利

          葉庭業(yè)說,他的水上自行車就是由身邊隨處可見的原料制作的,比如一些泡沫板、幾塊木頭、一架破舊的自行車。水上自行車的點(diǎn)子,他從上世紀(jì)80年代就開始構(gòu)思了,但繁忙的工作打斷了他的思路,也分割了他的時(shí)間。當(dāng)他著手開始制作的時(shí)候,6年已經(jīng)過去了。直到2002年,他制作的第一架水陸兩用的水上自行車才得以完成。

          2002年,葉庭業(yè)和他侄子兩人將這臺(tái)長兩米多、寬一米多的大型自行車騎到北岸海灘,在那里完成簡單的零部件調(diào)整后,正式下水試行。第一次海上騎行取得成功后,有人鼓勵(lì)葉庭業(yè)去申請國家專利,保護(hù)自己的研究成果。后來他找到北海市專利局,并按程序提出專利申請。

          專利申請約用了一年時(shí)間。后來,葉庭業(yè)又先后多次對自己的這個(gè)發(fā)明進(jìn)行改進(jìn),包括將木板換做泡沫底板、更換轉(zhuǎn)動(dòng)軸等。他更是對尾槳進(jìn)行了四次改造,從最初的腳踩槳,到使用滑冰原理制作的尾槳,再到現(xiàn)在使用的尾槳。這是他根據(jù)海豚魚躍海面的現(xiàn)象,模仿海豚的尾鰭,更換改良的魚尾漿,可以讓騎行的人更加省力,并為水上自行車提速。

          想商業(yè)推廣 家人不支持

          葉庭業(yè)已經(jīng)64歲了,談起發(fā)明創(chuàng)造,他依然雙目放光,“希望水上自行車能讓更多客人感受到旅游帶來的樂趣,也能對近海養(yǎng)殖業(yè)、海上釣魚愛好者等人群帶來幫助”。

          近期,葉庭業(yè)放棄了水陸兩用自行車的陸上行駛功能,他認(rèn)為隨著時(shí)代的發(fā)展,陸上的功能已經(jīng)失去了實(shí)用價(jià)值,更應(yīng)著重改良水上的娛樂功能,“可以嘗試朝著商業(yè)化發(fā)展。”

          然而,家人卻并不這么認(rèn)為。他的兒子葉貴超理解父親熱愛搞發(fā)明這個(gè)事,但并不支持他的商業(yè)化推廣思路。

          葉庭業(yè)自己也說,還沒有人來找他洽談合作。目前,北海還沒有水上自行車這個(gè)項(xiàng)目,但其他城市,如深圳南澳海邊,水上自行車已經(jīng)被推廣并流行開來。

          據(jù)了解,葉庭業(yè)手上所持的一種“水陸兩用自行車”的專利,已經(jīng)于2013年過期。在此前播出的《我愛發(fā)明》節(jié)目中,清華大學(xué)機(jī)械系的教授也對其水上自行車進(jìn)行點(diǎn)評(píng),對于其提出的船體易腐蝕等缺點(diǎn),他提出了改進(jìn)方法,但大的浮體塑料模型需要幾十萬元的費(fèi)用。“這個(gè)數(shù)字太大了,難以承受”。“孤軍奮戰(zhàn)”20余年后,葉庭業(yè)有些疲憊。

          摘編:admin888;   摘編日期:2015年3月4日
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