一塊電動(dòng)自行車電池放在魚缸里，幾條金魚在水中圍著電池悠閑游弋。當(dāng)工作人員將電池從水中取出擦拭好，安在自行車后座的插口上時(shí)，車輪立刻高速運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

“這塊最新推出的飛翼式鋰電池，不但符合IPX7的防水標(biāo)準(zhǔn)，還具有易插拔、防盜鎖、自動(dòng)除污等多項(xiàng)功能，是公司專門為消費(fèi)者打造的高端自行車配件。”綠捷公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳彥文介紹說。

在3月16日開幕的2011臺(tái)北國(guó)際自行車展上，電動(dòng)自行車、GPS導(dǎo)航裝備、新材料等眾多創(chuàng)新產(chǎn)品讓觀眾驚艷，也揭示了“高品質(zhì)、高設(shè)計(jì)、高創(chuàng)新”、更貼近騎乘者需求的業(yè)界新潮流。

以“捷安特”品牌風(fēng)行兩岸的臺(tái)灣自行車龍頭企業(yè) 巨大集團(tuán)，在展會(huì)上推出ＬAFREE系列電動(dòng)自行車。充電3～5小時(shí)后，這一系列的自行車?yán)m(xù)航里程可達(dá)65公里。為了減輕重量，車身采用鋁合金材料，整車重量為25公斤，售價(jià)約為26000元新臺(tái)幣。

“將自行車變得更輕是我們下一步的努力目標(biāo)?！本薮蠹瘓F(tuán)企劃專員吳珈維說，“捷安特”最輕的自行車重量只有7公斤，用輕便且堅(jiān)固的碳纖維制成，成人一只手便能舉起，最大限度減少騎車人消耗在車身自重上的能量。

“人力踩踏加上電機(jī)輔助，將成為未來自行車的發(fā)展方向，而現(xiàn)在比較笨重的電池以后將越變?cè)叫　！薄晴炀S說。

在日本CATEYE公司的展位前，一款手機(jī)大小、可以放在自行車頭盔上的GPS定位儀十分“吸睛”。工作人員介紹說，這款定位儀集定位、攝影、攝像功能于一體，騎車人將儀器打開后，可在公司開發(fā)的專用網(wǎng)站上看到自己的具體方位、騎車路線，網(wǎng)站還提供照片分享與視頻上傳功能，幫助騎車人建立自己的“騎行日記”與“實(shí)景資料庫”。

此外，在車身材料、尾燈、電子碼表、服裝配件等多個(gè)領(lǐng)域，展會(huì)也推出諸多高科技產(chǎn)品，努力提高騎乘舒適度與科技含量，營(yíng)造“騎自行車的文化”。

除了高科技產(chǎn)品，傳統(tǒng)自行車產(chǎn)品也更加注重貼近消費(fèi)者的細(xì)膩需求。折疊后能帶上火車的輕便自行車、配合女性身形與色彩的“窈窕”休閑通勤車、適合挑戰(zhàn)山地極限的競(jìng)技探險(xiǎn)車，同樣是本次展會(huì)的亮點(diǎn)，吸引了眾多媒體。

臺(tái)北自行車展是世界三大自行車展之一，今年的展會(huì)為期4天，共有來自全球36個(gè)國(guó)家的948家廠商參展，展位達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的3060個(gè)。展會(huì)還專設(shè)“海峽兩岸自行車展區(qū)”，有43家大陸廠商在此設(shè)展。

臺(tái)灣是全球自行車主要產(chǎn)地，2010年整車出口達(dá)507萬輛，其中大部分為高檔自行車，出口平均售價(jià)每輛近295美元。