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        1. 自行車文化

          Bicycle culture 自行車文化

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          杭州火車東站設(shè)立全國(guó)首個(gè)閘機(jī)式公共自行車租還中心

          來(lái)源:杭州網(wǎng)-杭州日?qǐng)?bào) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2014-02-21 09:18

          去年8月,記者曾經(jīng)在杭州公交集團(tuán)的公交職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果展示活動(dòng)上,見(jiàn)到這種閘機(jī)式鎖止器。據(jù)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)介紹,這款鎖止器是根據(jù)大型會(huì)場(chǎng)、地鐵口、交通樞紐的人流出行特點(diǎn)定制的。

          當(dāng)時(shí)只是一個(gè)構(gòu)想,但近日,記者終于在杭州火車東站看到它成為現(xiàn)實(shí)。杭州火車東站東大門正對(duì)面的3527號(hào)公共自行車服務(wù)點(diǎn),經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的改造,采用了這款閘機(jī)式鎖止器,而這個(gè)公共自行車服務(wù)點(diǎn)也成為全國(guó)首個(gè)閘機(jī)式公共自行車租還服務(wù)中心。

          像進(jìn)地鐵一樣租還車

          借車還車僅需半分鐘

          這個(gè)閘機(jī)式公共自行車租還中心占地約260平方米,場(chǎng)地挺寬敞的。入口處,左手邊是兩個(gè)借車通道,右手邊是兩個(gè)還車通道,中間則是行人通道。場(chǎng)地里面整整齊齊停放著3排公共自行車。

          記者從行人通道進(jìn)入租還中心,選了一輛公共自行車,推著它走到借車通道,將公共自行車側(cè)面的鎖頭輕輕靠近快速租車墩位(即閘機(jī)式鎖止器)的感應(yīng)區(qū),待租車墩位的屏幕上顯示“放入用戶卡”,再將租車卡放在閘機(jī)式鎖止器的刷卡處,語(yǔ)音隨即提示你:“正在處理,請(qǐng)稍后。借車成功。”

          隨著語(yǔ)音提醒,前方的閘機(jī)門也自動(dòng)開(kāi)啟了。記者這就成功借到了自行車。

          還車也是一樣的程序。市民游客從還車通道進(jìn)入,感應(yīng)式閘機(jī)門自動(dòng)開(kāi)啟,完成與租車相同的刷卡操作以后,再將車輛停放在場(chǎng)地內(nèi),就可以從行人通道離開(kāi)了。

          整個(gè)租還過(guò)程流暢方便,記者掐了掐時(shí)間,租車還車分別用了半分鐘不到。

          值得注意的是,在租還過(guò)程中閘機(jī)一旦開(kāi)啟,就請(qǐng)市民快速通過(guò),以免影響其他顧客租還車輛。而現(xiàn)場(chǎng)也有工作人員引導(dǎo)市民在正確的位置停放車輛,不要亂停亂放。

          200輛車只需兩對(duì)租還車墩

          1分鐘可完成10人次租還車

          杭州目前的公共自行車服務(wù)點(diǎn),大部分都采用“一亭兩棚”的構(gòu)造,公共自行車放置的數(shù)量完全視鎖止器的數(shù)量而定。

          在一些人流量比較大的服務(wù)點(diǎn),公共自行車的數(shù)量滿足不了市民的需求,就需要工作人員人工“拉車上架”,不僅耗費(fèi)人工,更耗費(fèi)租還車者的時(shí)間。

          而在閘機(jī)式公共自行車租還中心,這樣的情況就不會(huì)出現(xiàn)了。“這個(gè)租還中心,一般情況下可以儲(chǔ)放200輛公共自行車,要是采用過(guò)去一輛車配一個(gè)鎖止器,那就需要200個(gè)鎖止器,造價(jià)要達(dá)到百萬(wàn)元??墒乾F(xiàn)在,我們只需要兩個(gè)租車墩位和兩個(gè)還車墩位,并且還百分之百地利用了停車場(chǎng)的有效面積。”公共自行車公司的工作人員告訴記者。

          工作人員說(shuō),在一般情況下,一個(gè)租還車通道在1分鐘內(nèi),可以完成10人次的租還車。這個(gè)效率可比從前高多了。

          鎖止器全新升級(jí)

          可語(yǔ)音提醒和顯示余額

          這個(gè)閘機(jī)式公共自行車租還中心還有一個(gè)亮點(diǎn),那就是鎖止器的全新升級(jí)。

          過(guò)去,大家都知道杭城大多數(shù)的公共自行車服務(wù)點(diǎn),鎖止器沒(méi)有顯示屏,也沒(méi)有語(yǔ)音提示功能的。而這里的快速租還車墩位,系統(tǒng)不僅能夠直接語(yǔ)音提示刷卡成功的情況,顯示屏還能同步顯示余額信息,也就是說(shuō),租還車以后,你不用再到POS機(jī)上查詢自己的租還車情況,一步到位,減少了時(shí)間。

          過(guò)去,公共自行車在經(jīng)過(guò)鎖止器的時(shí)候,鎖頭必須緊緊貼在鎖止器的感應(yīng)區(qū)上,不然,就有可能出現(xiàn)沒(méi)還上車的情況,這一點(diǎn),相信很多人都有過(guò)體驗(yàn)。而在閘機(jī)式公共自行車租還中心,采用了一種新的遠(yuǎn)程識(shí)別技術(shù),公共自行車的鎖頭和鎖止器感應(yīng)區(qū)之間仍有3-5厘米距離的情況下,系統(tǒng)也能夠感應(yīng)到車輛,讓市民可以順利租還。

          白天人工值守夜晚關(guān)閉

          閘機(jī)式租還中心或?qū)⑼茝V

          杭州火車東站的東西廣場(chǎng),目前一共有4個(gè)公共自行車服務(wù)點(diǎn)。租還量比較大的是西廣場(chǎng)上的兩個(gè)點(diǎn),今年1月,這兩個(gè)點(diǎn)共租車5690人次,還車5429人次。東廣場(chǎng)上的兩個(gè)點(diǎn),租車3033人次,還車2972人次。

          租還車量如此之大,閘機(jī)式租還中心則正適宜這種短時(shí)流量比較高的場(chǎng)所。“這個(gè)租還中心,原本是一塊公共綠地,經(jīng)過(guò)和火車東站管委會(huì)協(xié)商后,改為全新的閘機(jī)式租還中心,相信能夠更大地便利市民出行。”工作人員說(shuō)。

          作為首次推出的快速租還服務(wù),杭州市公共自行車公司安排了工作人員提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),并安排專業(yè)維修人員入駐。晚上人流量少,這個(gè)供大流量使用的租還中心將關(guān)閉,進(jìn)出通道將被鐵門攔牢進(jìn)行防盜。有需求的市民則可以在租還中心旁邊的普通鎖止器處借車。

          閘機(jī)式租還中心想要在杭州繼續(xù)推廣,場(chǎng)地是關(guān)鍵。今后能不能在其他地鐵口,或者大型會(huì)場(chǎng)周圍推廣,杭州市公共自行車公司的負(fù)責(zé)人說(shuō),要視火車東站這個(gè)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)情況來(lái)決定,也歡迎廣大市民游客前來(lái)體驗(yàn)。

          摘編:admin888;   摘編日期:2014年2月21日
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