2011年1月22日，福州第二批限電限摩路段正式開始限行。范圍擴大到16條主干道及市區(qū)中心的7座橫跨閩江的大橋。22日上午不到8點，福州市各轄區(qū)的民警便開始上路勸導。特別是閩江上的7座過江大橋，為了確保市民不闖禁行，橋頭交通通暢，警方除了在橋頭勸導，還把勸導關卡延伸至一兩公里外的路口。而為了讓進城辦事的市民轉乘公交車，城管部門還在橋頭設定了臨時“兩車”停車位供市民臨時停車換乘。

據(jù)介紹，此次限行路段是在原有“四縱四橫”14條干道基礎上，延伸16條路段和7座大橋，限制摩托車、超標準電動自行車和未注冊登記電動自行車通行。當天上午8時許，記者在倉山區(qū)洪山橋頭看到，民警舉著限行示意牌，在通往洪山橋頭的三個路口，看到騎著超標電摩的市民，就攔下來。很多人這才恍然大悟。

據(jù)了解，警方跟城管部門已在洪山橋頭開辟了兩車?？奎c，讓市民把電動車暫存，改乘公交車過橋。到昨日上午近10時，該臨時停車點已經(jīng)停了20多輛超標車。記者從倉山交巡警大隊獲悉，因為7座大橋是倉山市民進城的必經(jīng)之路，為避免過多超標車擁堵在橋頭，倉山警方在橋頭以南的兩三個路口就設點勸導。以閩江大橋為例，在倉山區(qū)三叉街和上藤路口，都安排了民警和協(xié)警，廣發(fā)傳單。

據(jù)福州警方統(tǒng)計，當天共出動警力307人次，以及志愿者、協(xié)警、保安等1194人，在270個路口設卡。共發(fā)放各類宣傳品72000多件，勸導73000多輛電動車和摩托車。民警表示，由于勸導期首日是周末，騎超標電動車出行的市民并不多，都能聽從勸導?！暗街芤簧习鄷r，才是真正的考驗?！?/SPAN>

隨著第二輪限行政策出臺以及勸導期的開始，福州電動車市場旺了起來，記者走訪多家車行了解到，續(xù)航能力強的車型最受市民歡迎。與此同時，電動自行車的銷售價格再次成為市民關注的焦點。《東南快報》從福州市物價局獲得《福州市第二批電動自行車備案價格》，并在東快網(wǎng)（www.dnkb.com.cn）上予以公開，方便大家查閱。

此外，不少市民來電反映，管制區(qū)域用文字表達不夠直觀。為了讓大家能夠更清晰了解管制區(qū)域，《東南快報》與福州市公安局緊急制作了10萬份限摩限超電管制示意圖，22日免費向市民發(fā)放。該示意圖不但有限行的區(qū)域，還有目前尚允許通行的路段，供市民出行參考。