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        1. 自行車文化

          Bicycle culture 自行車文化

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          騎行在“空中”

          來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2017-12-14 13:29

          廈門空中自行車快速道

          廈門市空中自行車快速道示范段宛如一條靚麗的綠色絲帶,蜿蜒著穿過市區(qū)。它是全國(guó)首條空中自行車道,寬度能容納單向單側(cè)兩車道,長(zhǎng)7.6公里,也是世界上最長(zhǎng)的空中自行車道。

          這條自行車道以橋梁高架形式設(shè)計(jì),依托快速公交BRT橋下空間建造,充分利用了城市的閑置空間。這條“高速公路”從BRT縣后站綿延至洪文站。它之所以被稱為自行車“空中高速路”,是因?yàn)樵擁?xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到每小時(shí)25~30千米,是一般自行車道的兩倍以上,并且全程7.6公里沒有一個(gè)交叉路口,沒有一盞紅綠燈,一路暢行,保障了自行車騎行的專用路權(quán)。入口和出口兩道都設(shè)有通行閘機(jī),禁止機(jī)動(dòng)車輛、電動(dòng)車通行。

          在設(shè)計(jì)方面,自行車快速道示范段采用全鋼構(gòu)造,鋼結(jié)構(gòu)總量相當(dāng)于4個(gè)埃菲爾鐵塔。其地面采用硬質(zhì)樹脂防滑環(huán)保材料,鋪裝7層,耐磨且地面抓力強(qiáng);內(nèi)置夜間照明系統(tǒng),全天24小時(shí)確保騎行安全;坡道最大坡度為5%,單側(cè)道凈寬2.5米,雙向道凈寬4.5米,上坡省力從容,多車并行流暢舒適;全線包含11處出入口,可直接與公交站點(diǎn)、人行天橋和建筑等銜接,串聯(lián)兩側(cè)2個(gè)主要片區(qū)、5個(gè)大型居住社區(qū)、3個(gè)重要公建、4個(gè)大型商業(yè)廣場(chǎng)及公園、學(xué)校等市民聚集點(diǎn)。

          近日,由中建鋼構(gòu)作為EPC總承包方承建的廈門市空中自行車快速道示范段項(xiàng)目榮獲2017年“中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”。據(jù)介紹,該項(xiàng)目的獨(dú)特規(guī)劃和綠色和諧的設(shè)計(jì)理念,成為此次獲獎(jiǎng)的關(guān)鍵。

          在2017國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)博覽會(huì)上,中建鋼構(gòu)有限公司的展區(qū)負(fù)責(zé)人向記者介紹,這條自行車“高速路”能滿足市民綠色安全出行的需要,它也被作為緩解交通擁堵、打造集約式交通布局的一種手段。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2016年春節(jié)長(zhǎng)假首日,示范段試運(yùn)營(yíng)一個(gè)月,全線騎行量約為15.4萬(wàn)人次,日最高騎行量達(dá)1.2萬(wàn)人次。截至今年3月27日,空中自行車道全線騎行量已超過20萬(wàn)人次。

          摘編:admin888;   摘編日期:2017年12月12日
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