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        1. 自行車文化

          Bicycle culture 自行車文化

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          中科院院士何祚庥期盼APEC藍(lán) 騎電動(dòng)自行車上下班

          來源:人民網(wǎng) 作者: 發(fā)布時(shí)間:2014-11-26 14:03

          節(jié)能減排已是國(guó)家大計(jì),APEC會(huì)議期間出現(xiàn)的藍(lán)天,也是嚴(yán)控控制排放的成果。而要說減排,電動(dòng)自行車以其巨大的保有量,一年上萬億公里的行駛總里程,成為幕后英雄。因?yàn)榱闩欧?、零污染,年過八旬的中科院院士何祚庥放棄配車,堅(jiān)持騎電動(dòng)自行車上下班。

          省油:每年為國(guó)家節(jié)省近半

          電動(dòng)自行車不用油,于每個(gè)人而言,這是一個(gè)直觀的事實(shí)。而對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略層面來說,還有一重特別的意義,那就是能源安全。因?yàn)殡S著汽車的激增,中國(guó)目前已成為僅次于美國(guó)的世界第二大石油進(jìn)口國(guó),能源安全成為一個(gè)嚴(yán)峻的問題。有專家建議,以各種不消耗石油的電動(dòng)自行車替代部分出行里程應(yīng)該是一個(gè)重要選項(xiàng)。
          如果沒有電動(dòng)自行車,全是摩托車和小車,一年多燒近一半的汽油!浙江綠源集團(tuán)董亊長(zhǎng)倪捷提供的研究數(shù)據(jù)提供了兩種測(cè)算模式:一、假設(shè)電動(dòng)100%屬替代摩托車?yán)锍?,電?dòng)自行車2013年總里程為14266億公里,節(jié)油值為356.7億升,即2567.9萬噸成品汽油;二、假設(shè)80%屬于摩托車替代里程,20%屬于轎車替代里程,要節(jié)約3903.2萬噸成品汽油,相當(dāng)于2011年全國(guó)汽油消耗量(7396萬噸)52.8%。這兩種測(cè)算模式的前提是:設(shè)定燃油摩托車的經(jīng)濟(jì)油耗為百公里2.5升,轎車平均油耗為百公里9升。
          “電動(dòng)自行車最適合我們現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)條件。”今年逝世的兩院院士、原建設(shè)部副部長(zhǎng)周干峙,晚年對(duì)交通問題念念不忘,力主發(fā)展電動(dòng)自行車。在20103月舉行的上海世博會(huì)常州軌道交通專題論壇上,他說,都不用政府支持,電動(dòng)自行車都得到了爆炸性的增長(zhǎng),可見民意基礎(chǔ)有多深,也印證了電動(dòng)自行車有多么適應(yīng)國(guó)情。

          環(huán)保:電動(dòng)車減排效果比空調(diào)高25

          “讓人民呼吸潔凈的空氣!”這是李克強(qiáng)總理在2014年政府工作報(bào)告中對(duì)人民作出的莊嚴(yán)承諾。而新近出現(xiàn)的APEC藍(lán)天證明,管控汽車通行和重點(diǎn)企業(yè),減少污染物排放,能夠再造藍(lán)天。
          電動(dòng)汽車由于零排放,受到國(guó)際社會(huì)的追捧,特斯拉已成為公認(rèn)的明日之星。但由于價(jià)格昂貴,數(shù)量較少,電動(dòng)汽車的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能和電動(dòng)自行車相比。在中國(guó),電動(dòng)自行車是真正的減排英雄。半生研究電動(dòng)車的清華大學(xué)教授馬貴龍接受媒體采訪時(shí)說:“電動(dòng)自行車本身的零污染和零排放對(duì)國(guó)家環(huán)保做出巨大貢獻(xiàn)。”
          八十多歲的中科院院士何祚庥一直是電動(dòng)自行車的身體力行者。在此前成都舉行的首屆中國(guó)電動(dòng)車交通安全論壇上,何祚庥說,雖然有關(guān)部門為其配備汽車,但他本人依然常年堅(jiān)持騎電動(dòng)車上下班。
          《電動(dòng)自行車成績(jī)單》白皮書指出,我國(guó)摩托車排放限值為:每公里排放一氧化碳2g,碳?xì)浠衔?/span>0.8g,氮氧化合物0.15g,按此將2013年電動(dòng)自行車行駛的14266億公里折算成摩托車?yán)锍???梢园l(fā)現(xiàn),2013年電動(dòng)自行車的減排貢獻(xiàn)為:一氧化碳285.4萬噸,碳?xì)浠衔?/span>114萬噸,氮氧化合物21.4萬噸。由于汽車排放值更高,如果將電動(dòng)自行車的里程部分折算成汽車,那貢獻(xiàn)更大。
          而另一個(gè)國(guó)際關(guān)注問題是減少碳排放,電動(dòng)自行車同樣貢獻(xiàn)巨大。按100%替代摩托車計(jì)算,2013年電動(dòng)自行車總里程14266億公里所對(duì)應(yīng)的減排總量為6491萬噸。根據(jù)科技部編寫的《全民減排手冊(cè)》,以空調(diào)節(jié)電為例,夏天全國(guó)1.5億臺(tái)空調(diào)如果從26度上調(diào)一度,可以減排264萬噸,電動(dòng)自行車的效果比這高出25倍。

          摘編:admin888;   摘編日期:2014-11-24
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