中國(guó)目前正積極爭(zhēng)取獲得市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位，一旦成立，目前從中國(guó)進(jìn)口到歐盟自行車(chē)48.5%反傾銷(xiāo)稅的舉措將會(huì)大幅度降低。

根據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)報(bào)導(dǎo)，北京預(yù)計(jì)在2016年底將“自動(dòng)”獲得由歐盟、美國(guó)與加拿大對(duì)其市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位的確認(rèn)，根據(jù)世界貿(mào)易組織的協(xié)議，中國(guó)在2001年12月進(jìn)入自由貿(mào)易系統(tǒng)后的15年，將可獲得此地位。一旦此地位確認(rèn)，發(fā)達(dá)國(guó)家將不被允許使用成本和出口國(guó)之外的價(jià)格為基準(zhǔn)來(lái)對(duì)中國(guó)征收反傾銷(xiāo)稅。

這并不代表對(duì)自行車(chē)征收的反傾銷(xiāo)稅會(huì)在2016年底停止。目前對(duì)中國(guó)進(jìn)口到歐盟會(huì)員會(huì)自行車(chē)征收反傾銷(xiāo)稅會(huì)一直持續(xù)到2018年6月。在此期間終止之前，預(yù)料歐洲自行車(chē)制造商協(xié)會(huì)(EBMA)將會(huì)向歐盟委員會(huì)提出另一個(gè)反傾銷(xiāo)的審查請(qǐng)求。涉及到這種審查的調(diào)查將會(huì)花上9 個(gè)月時(shí)間，這樣一來(lái)，目前中國(guó)進(jìn)口自行車(chē)48.5%的反傾銷(xiāo)稅預(yù)計(jì)將在2019年3月結(jié)束。

此反傾銷(xiāo)稅并不適用于從中國(guó)進(jìn)口之電動(dòng)自行車(chē)，其目前的進(jìn)口稅為6%。由中國(guó)或是其他國(guó)家進(jìn)口自行車(chē)的常規(guī)進(jìn)口稅為14%。

中國(guó)日?qǐng)?bào)還報(bào)導(dǎo)說(shuō)，歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)濟(jì)地位的初步評(píng)估將會(huì)在下周出爐。雖然大部分歐盟成員國(guó)已經(jīng)認(rèn)同中國(guó)的改革進(jìn)程，據(jù)說(shuō)意大利、法國(guó)等國(guó)都表示他們對(duì)應(yīng)該支持中國(guó)的決定感到十分困難。

上海自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士曾對(duì)騎樂(lè)網(wǎng)談到歐盟自行車(chē)市場(chǎng)中國(guó)企業(yè)很難進(jìn)入，因?yàn)闅W盟對(duì)華自行車(chē)課征高昂關(guān)稅，如果一旦關(guān)稅放寬，歐盟本土中低端企業(yè)基本難以生存。根據(jù)商務(wù)部的消息顯示：1991年10月，歐盟對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的自行車(chē)進(jìn)行反傾銷(xiāo)立案調(diào)查；1993年9月，歐盟對(duì)此案作出肯定性終裁。1996年4月，歐盟對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的自行車(chē)反傾銷(xiāo)案進(jìn)行反規(guī)避調(diào)查；1997年1月，歐盟對(duì)此案作出終裁，對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的自行車(chē)的反傾銷(xiāo)措施拓展至自行車(chē)零部件，至今措施已連續(xù)實(shí)施23年有余。

2011年10月6日，歐盟正式發(fā)布對(duì)中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)品的反傾銷(xiāo)日落復(fù)審調(diào)查終裁決定。該公告顯示，歐盟對(duì)中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)品的反傾銷(xiāo)稅率為48.5%，實(shí)施期限為5年，理論上于今年10月份到期，但預(yù)估歐盟會(huì)繼續(xù)延長(zhǎng)對(duì)華自行車(chē)反傾銷(xiāo)措施。